Автожурналист протестировал новый Dongfeng Mage на уральских дорогах
10 января 2026, 12:04
Гость
10 января, 19:09
А вот новьё для хомячков которым нужно срочно это взять в автокредит! Стив Куц "Счастье"
Гость
10 января, 19:05
Очередная китайская шляпа! А потом через три года будут сдавать их в б/у автосалоны за 800 тысяч рублей!))
Гость
10 января, 15:18
«На материалах не экономили. Кресло с интегрированным подголовником удобно, руль регулируется в широких пределах, сенсорный дисплей логичен, панель приборов информативна» - зато сэкономили на всем остальном. Это маркетинг, детка!😀😀😀 Сегодня у многих так «перешиты мозги», что качество автомобиля определяется по интерьеру и твердости пластика - хотя эти позиции занимают небольшую долю в общейй стоимости автомобиля. К примеру установил в автомобиль китайский тиайз за 60К руб. и у тебя есть вме, включая круговой обзор, adas, tpms, car play и тд и тп😀 Но автомобиль это прежде всего кнструкторские и научные разработки, материалы железных элементов и компонентов, а затем (в последнюю очередь) материал обивки сиденек😀
Гость
10 января, 13:38
надо брать, да?
Гость
10 января, 12:21
Веселые истории про китайскую поделку с "европейским" качеством на фоне деревянных развалюх с туалетом на улице...символичненько
Гость
10 января, 13:08
Конкретно у ситроена качество не лучше (а то и хуже), чем у топовых китайцев
Гость
10 января, 12:06
Европейское сотрудничество не всегда гарантирует качество, важно и реальное тестирование на российских дорогах.
Гость
10 января, 12:05
Интересно, как Dongfeng адаптирует свои авто под Европу и Россию?
Гость, переводит меню в мультимедиа с китайского на русский/английский и другие языки. и походу через гугл-переводчик онлайн
Гость
10 января, 12:04
Ситроен — отличный выбор, особенно для наших дорог!
Гость
10 января, 13:07
Топовые автомобили производят японцы (toyota, mazda, lexus и др.) и немцы (mercedes, BMW, audi и др.). Ну где-то в далеке за ними бегут американцы (ford, сhevrolet и др.). А всё остальное это посредственный автопром, ничем не лучше лады весты или китайца какого-нибудь, только дороже
Гость
10 января, 15:35
Гость
10 января, 13:07
Топовые автомобили производят японцы (toyota, mazda, lexus и др.) и немцы (mercedes, BMW, audi и др.). Ну где-то в далеке за ними бегут американцы (ford, сhevrolet и др.). А всё остальное это посредственный автопром, ничем не лучше лады весты или китайца какого-нибудь, только дороже
Гость, Только на счет лады не соглашусь. Лада уж точно лучше японцев и не хуже немцев - если отбросить всю гламурную пыль и опции, без которых вполне можно обойтись. У меня были японцы, немцы, лады и для наших дорог хороши и немцы и лады, но при езде на ладе нет беспокойства за автомобиль, как в случае с немцем. И немцы хороши на автобанах, а в городе лучше лады. Японцы, за редким исключением, по сути те же корейцы и китайцы - да, даигатели хороши, ноэто единственный их козырь, но не зимой. Я видел очень много замерзших японцев на трассе, а мои знакомые едва не замерзли зимой в японской машине - их успели спасти. Подвеска у япошек хороша только для японии и тд и тп. В общем в моем рейтинге только лады и немцы, остальное - продукты маркетинга😀
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте