23 комментария к публикации

Люди бросились за автокредитами. Сколько надо переплатить за «Ладу-Весту» и новых «китайцев», если брать взаймы

28 марта 2024, 10:00

Гость

28 марта 2024, 13:50

Мяу дзе Дун

28 марта 2024, 11:18

В Красноярске тяжело без автомобиля. Особенно беременным, с тяжелыми сумками и тем, у кого проблемы с опорно-двигательным аппаратом. Очень тяжело в районах, мелких городах и сёлах. Там кстати и больше всего берут АвтоВАЗ. Между прочим, любой автомобиль первые 150тыс км отличный и без проблемный. А если ещё и обслуживать нормально и главное, своевременно, то и до 300тыс км все хорошо будет.

Гость

28 марта 2024, 11:13

не те нынче колесницы не качественные шпигованые электроникой не туда куда надо и очень дороги и становятся убыточными и приносящие убыток от качества дорог на которых они разваливаются и начинают высасывать карман на покупку запчастей для ремонта которые тоже к сожалению не дешевеют

Гость

28 марта 2024, 12:06

Гость

28 марта 2024, 17:05

Гость

28 марта 2024, 10:48

Анна Красноярск

28 марта 2024, 10:56

Гость

28 марта 2024, 12:07

Гость

28 марта 2024, 12:08

Гость

28 марта 2024, 10:39

Бэк ин USSR. В 70-е "Фиат -124" ( в СССР известный как "Жигули" ВАЗ-2101) стоил 5,5 тыс руб. при средней зарплате 115-145 р. ( предвижу вопли негодования, но взял из интернета, у меня отец начальник цеха "Химкомбинат Енисей" получал 350 р.).Кредитов не было, копи несколько лет "и ваших нет". Автомобиль был роскошь, а не средство передвижения, идём к истокам, к дидам.