19 комментариев к публикации

Команда «Газы!»: правительство поощрит автомобилистов, отказавшихся от бензина и дизельного топлива

21 марта 2019, 07:00

Гость

24 июня 2020, 21:51

Гость

17 февраля 2020, 07:00

Народ понаписал бреда... Двигатель на метане ходить будет не меньше, а больше, только за счет того, что не смывает масляную пленку с цилиндров, не говоря уже о более высокой детонационной стойкости, это во-первых, а во-вторых метан более безопасен по сравнению с пропаном, т.к. не имеет свойства накапливаться в полостях, а потом взрываться. Есть и куча других плюсов. Настоящих минусов всего два: 1. Тяжелый и большой баллон 2. высокая цена установки . Остальные "типа недостатки" - бред.

Гость

21 марта 2019, 14:06

таксист из рощи

21 марта 2019, 11:26

Гость

21 марта 2019, 10:59

Гость

21 марта 2019, 09:44

Гость

21 марта 2019, 08:56

Гость

21 марта 2019, 08:52

Гость

21 марта 2019, 08:52

Гость

21 марта 2019, 08:36

ГБО существенно снижает ресурс двигателя например, если мотор новой весты рассчитан на 150000 км пробега, то на газе он пройдёт, как минимум на 30% меньше. Причём двигатели многих современных машин не капиталятся, то есть проезжаешь 100к и выкидываешь мотор в помойку, покупаешь новый тысяч за 150.

Гость

21 марта 2019, 08:36

Ааг

21 марта 2019, 08:35

Гость

21 марта 2019, 08:13

E00.KX

21 марта 2019, 07:50

Вначале поднимем цены на газ, закрутим гайки с оформлением переоборудования, а потом предложим субсидии, но даже не на пропан, а на метан, который в разы дороже в плане переоборудования и отсутствует в большинстве регионов - хороший план. Начните, тогда уж, с закупки этих CNG для госорганов, хоть простой народ посмеётся.

Вoдитель™

21 марта 2019, 07:06