Мы добавили к Фото дня и Видео дня ссылки «Смотреть материал», чтобы вы могли подробнее почитать о том, что происходит.
28 октября 2019
Мы добавили смайлики в комментарии
Общаться в комментариях стало еще проще и быстрее - с помощью смайликов. Теперь их можно оставлять не только с мобильной версии, но и с десктопа. Предлагаем попробовать прямо сейчас!
21 октября 2019
Вести диалоги в комментариях стало проще!
Теперь вы можете посмотреть новые ответы на ваши комментарии в профиле. Для этого зайдите в профиль на вкладку "Новые комментарии" или следите за оповещением в меню сайта. Приятного общения!
Почему в японском автопроме, будь то кей кар, буть это фит, или минивэн или микро автобус, есть версии 4вд. А это унылое г, только переднеприводное, да ещё и с такими замашками.
ВСЕ КОММЕНТАРИИ (9)
Полный привод где? Хоть на метр его задерите, на переднем приводе с имитацией блокировки он далеко не уедет.
И где здесь "отечественный автопром"? Наверно,только в идиотской подштамповке сбоку.
Забавно, что описываемый в статье XRay вместе с собратом Сандеро уверенно делят последнее место.
таз он и есть таз.
Мелкая шушлайка за огромные деньги.
Машина не для семьи с детьми...машина не для наших дорог (полного привода нет), машина не стоящая свои деньги...
Почему в японском автопроме, будь то кей кар, буть это фит, или минивэн или микро автобус, есть версии 4вд. А это унылое г, только переднеприводное, да ещё и с такими замашками.
ну если будет 4 вд, то и цена будет плюс 200 тыщ.
Жаль не было варианта голосования "БУ японский внедорожник или кроссовер" ))
Поставили колеса большим размером, приклеили молдинги и это назвали глубокой модернизацией. Смешно же.