НедвижимостьЗнакомстваПогодаФорумыТелепрограммаАфишаВидеоГороскопОбъявленияКурсы валютТуризм
NGS24
Погода

Сейчас0°C

Сейчас в Красноярске

Погода0°

ясная погода, без осадков

ощущается как -2

1 м/c,

зап.

 750мм 63%
Подробнее
0 Пробки
USD 92,01
EUR 98,72

ТЕМА ДНЯ

Заброшенный лагерь в Удачном застроят

Когда отключат холодную воду
Детей СВО сегрегировали
Кто решил судьбу Солнечного
Двое «малиновских» на свободе
Лепс откроет караоке
Чиновник покаялся за слова
Где жил Петр Пимашков
Заксобрание измельчало
Егоров не платит за колбасу
Что строят на проспекте Мира
Дороги и транспорт Три пилюли от пробок (фоторепортаж)

Три пилюли от пробок (фоторепортаж)

Строительство 4-го моста, развязки на Брянской и путепровода на Авиаторов перешло в решающую стадию — до первых машин по ним прогулялись корреспонденты НГС.НОВОСТИ

16 028
27 комментариев
Обновленный 3D-тур с результатом 2-летней работы строителей 4-го моста через Енисей появился на сайте заказчика работ, краевого управления дорог. Начало его строительства в 2012 году почти половина опрошенных читателей НГС.НОВОСТИ посчитала событием года. На масштабную стройку выделено 12 млрд руб.

Красноярцам показали, как продвигается одна из самых масштабных строек в Красноярске — 4-го моста через Енисей. Осенняя 3D-панорама появилась на сайте заказчика — управления автомобильных дорог края. За год до старта движения по мосту возведены почти все опоры, часть пролетов над водой, а параллельно готовятся съезды на обоих берегах. Считанные дни осталось и до открытия нового путепровода на Авиаторов, где по новенькому асфальту водители уже пытаются проскочить на Северное шоссе. Корреспонденты НГС.НОВОСТИ побывали на общезначимых дорожных стройках города и узнали, растают ли пробки с запуском новых развязок.

По данным генподрядчика компании «Сибмост», на сегодняшний день на 40% готово русловое пролетное строение, завершается строительство временных опор, на транспортных развязках готовы почти все опоры. Завершено бетонирование проезжей части правобережной эстакады, на левобережной развязке по Дубровинского возведены 4 опоры.
Так выглядела стройка в декабре 2013 года — мост только обзавелся опорами и лишь принимал свои очертания. Как заверяли тогда строители, даже сильные морозы не остановят работы.
Возведение части опор на обоих берегах временно отложено на 2015 год — строители переносят линии электропередачи «МРСК Сибири». По уверениям «Сибмоста» и управления дорог края, мостостроители просто перенесут фронт работ на другие участки моста. Срок запуска движения остается прежним — октябрь следующего года.
Осенью 2015 года заехать на мост можно будет только по ул. Дубровинского и Свердловской. Подъездные дороги обещают построить к 2018 году: с ул. Волочаевской на Копылова, вдоль Енисея через мелькомбинат в Студгородок и по дороге в новый микрорайон «Тихие зори». Отвечать за строительство этих объектов будет уже мэрия Красноярска.
На вопрос, не окажется ли новый мост бесполезным с такими развязками, представитель красноярского управления дорог Александр Марков отвечает: «Время покажет. Когда просчитывалось влияние моста на транспортную инфраструктуру, бралось полное его развитие, включая главную магистраль через ул. Волочаевскую. В этом случае можно разгрузить центр на 25%. Наверное, такой эффективности осенью 2015 года не будет. Но в любом случае большой процент транспорта в город заезжать через исторический центр не будет».
Вот так в планах транспортников будет выглядеть развязка на Брянской, призванная спасти район от пробок на ближайшие 15 лет, — эстакада пройдет над двумя существующими кольцами. Она выведет на второй уровень поток, направляющийся со 2-й Брянской на Калинина и в обратном направлении с Калинина и Маерчака на 2-ю Брянскую. Тендер в 1,5 млрд руб. в апреле 2013 года заполучили те же новосибирцы — компания «Сибмост».
Первые автомобили должны были пустить здесь в ноябре 2014 года, но строительство застопорилось из-за судебных тяжб «Сибмоста» и субподрядчика — компании «Трансмост». Последний требует 44 млн руб. за подготовку документации и реконструкцию 2-й Брянской. Еще один суд идет с семьей из 3-этажки по адресу Калинина, 3б — по данным департамента градостроительства, они не хотят съезжать. Также на участке обнаружились неучтенные подземные коммуникации.
Пока напоминанием о грандиозной стройке здесь служат ограждение и бетонные опоры внутри колец на Калинина и Брянской. Автолюбители по-прежнему стоят в стройных рядах пробок. По данным строителей, сюда переброшены строители томского «Мостоотряда № 101», которые в ближайшее время приступят к работе. Ожидаемый срок сдачи, добавили в департаменте градостроительства, — конец 2015 года.
Развязка на Брянской – Калинина, по мнению завкафедрой транспорта политехнического института СФУ Александра Фадеева, — объект первой необходимости на дорогах Красноярска: «Раньше пробок при заезде в город не наблюдалось, сегодня там даже днем заторы. Речь не идет о ее запуске через десятилетия. Поэтому, когда спустя 1–2 года будет сдана первая очередь, ситуация кардинально поменяется — почувствуем облегчение».
Мечту разгрузить «Северный» и перенаправить транзитный транспорт с Октябрьского моста сразу на выезд из города власти лелеют с 2011 года. Заказ на строительство дороги над ж/д путями от ул. Авиаторов до Северного шоссе на 1,3 млрд руб. получил тот же «Сибмост». В ближайшее время работы должна оценить комиссия — дата официального запуска неизвестна.
Официальный старт движения уже откладывали в мае 2014-го, пояснив проблемами с монтажом высотных линий. В «Сибмосте» опровергли информацию, что причиной могло стать обрушение путепровода из-за бракованной балки в 2013 году. Тогда погиб 46-летний газосварщик, а 27-летний монтажник получил травмы. На проезжей части в 1,5 км полностью положен асфальт, установлено освещение, заканчивается монтаж барьерных ограждений. Наполовину установлены шумозащитные экраны.
Специалист по транспортному планированию «Красноярскгражданпроекта» Максим Силкин не исключает, что «бутылочное горлышко» путепровода, упирающееся в Северное шоссе, может привести к заторам. На съездах 4 полосы переходят в 2. «Это возможно, пока нет развязки на Брянской и 4-го моста. Но, с точки зрения транспортного развития, появление нового направления – это плюс». Как будут распределяться здесь потоки, покажет практика, говорит он.
Как и все новое и аккуратное, путепровод на Авиаторов вызвал у авторов приятные чувства и надежду на избавление от пробок. А вот асфальт и некоторые места стыков плит заставили задуматься о долговечности. Можно предположить, что последние выровняют. Но разметка уже нанесена.
Никаких ограждений и знаков, запрещающих въезд как со стороны ТРЦ «Планета», так и Северного шоссе, нет. Поэтому некоторые водители решают испытать судьбу и проскочить по новой развязке. Разочарованно развернуться их заставляют бетонные блоки посередине пути.
Специалисты-транспортники сходятся во мнении, что все три масштабные стройки — звенья одной цепи. Полноценная их работа, а значит, и исчезновение хронических заторов в городе и на выездах возможны при запуске всех развязок. Пока же шутят: «у нас на одной ноге кроссовок, на другой — лапоть». Вероятные заторы при запуске путепровода, например, решит только возведение эстакады на Брянской.
Юлия Глушко

Фото Ольги Ярцевой, фото 1 — krudor.ru, фото 7 — sibmost.ru
ПО ТЕМЕ
Лайк
LIKE0
Смех
HAPPY0
Удивление
SURPRISED0
Гнев
ANGRY0
Печаль
SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
ТОП 5
Мнение
«Большой путь превращения из краба в крабовую палочку»: как красноярское заксобрание растеряло силу и стало печальным зрелищем
Илья Бобрик
бывший сотрудник пресс-службы законодательного собрания Красноярского края
Мнение
Куда ни глянь — всё под контролем: журналистка разнесла интервью Котюкова об итогах первого года работы
Мария Антюшева
Журналистка NGS24.ru
Мнение
Водолеям — расставание, Ракам — удача во всем: как «розовое» полнолуние скажется на знаках зодиака
Анастасия Першина
Рекомендуем
Знакомства

ната ,  51

Павел,  38

Тёма Леонов,  34

trillium,  49

Начать знакомиться