Поладили с японцами

В апреле на рынок вышел новый бюджетный седан Nissan Almera, который собирается на мощностях завода «АвтоВАЗ». Стоимость новой машины — от 429 тыс. руб., что сопоставимо с ценой «люксовых» версий LADA. Корреспондент НГС.НОВОСТИ встретился с менеджером региональных продаж ОАО «АвтоВАЗ» Сергеем Воробьевым, чтобы узнать, станет ли «Альмера» конкурентом самому популярному на сегодня российскому автомобилю — LADA Granta.

Справка: Воробьев Сергей родился в поселке Большая Ирба Красноярского края в 1982 году. В 2004 году окончил Хакасский госуниверситет по специальности «технология и предпринимательство». С 2004 года работал механиком, инженером-приемщиком, инженером по гарантии, замдиректора автосалона дилерского центра LADA. С 2008 года — менеджер региональных продаж ОАО «АвтоВАЗ». В Красноярске работает 4 официальных дилера ОАО «АвтоВАЗ».

Сергей, на ваш взгляд, новинка от «Ниссана» станет конкурентом российскому автопрому?

Возможно, он будет конкурентом LADA Granta в топовых комплектациях, но не стоит забывать что «Ниссан» станет конкурентам и тому же Hyundai Solaris, и KIA, и «Фольксваген», поэтому опасения должны быть не только у LADA.

Но на текущий момент «Гранта» является самой продаваемой моделью в России. Большую роль, конечно, играет известность бренда. Некоторые потребители до сих пор думают, что покупка «Ниссана» в «пустой» комплектации интереснее покупки оснащенного автомобиля LADA.

После запуска «Гранты» в декабре 2011 года вы говорили, что эта модель сможет изменить стереотипное отношение к российскому автопрому. Это произошло?

Стереотип не меняется в одночасье. Однако уже о многом говорит тот факт, что модель является флагманом продаж. Клиентами «Гранта» была встречена хорошо, и только в 2012 году непосредственно в Красноярске мы продали более 800 машин. И сейчас модель занимает топовые строчки лидеров продаж. Суммарно по всем моделям LADA мы продаем больше всех в Красноярске и занимаем лидирующую позицию.

«Гранта» трижды отзывалась на доработку с начала запуска. С чем это было связано?

В наш регион такие машины не поступали.

В чем были проблемы у машин, которые отзывались?

Была проблема с подшипником генератора. Ремень на «Гранте» без ролика натяжения — подшипник генератора начинал шуметь. Мы получили 5 машин с такой проблемой от красноярцев, написали на завод, который быстро все устранил.

Других «болезней» не припомню. Возможно, есть какие-то недочеты, но индивидуального порядка. У модели стоит хороший двигатель — на станции технического обслуживания владельцы приезжают только менять масло. Наличие отзывных кампаний говорит о том, что производитель следит за качеством своей продукции.

В августе 2012 года появилась LADA Granta с коробкой-автоматом. Насколько успешны ее продажи и как она была воспринята на рынке?

Было легкое недоверие из-за опасений за качество АКПП. Не все знали, что на машины ставится коробка японской фирмы Jatco, которая, кстати, также устанавливается на «Ниссаны». В любом случае, модель с АКПП находит своего покупателя — с каждым месяцем таких прибавляется, в основном за счет тех, кто меняет старые иномарки с правым рулем и «автоматом». Есть также среди покупателей молодежь, для которой LADA Granta с АКПП стала первым автомобилем.

Покупателей отпугивает высокая стоимость машин с коробкой-автоматом?

Автоматическая коробка ставится на более дорогие комплектации, поэтому, конечно, есть разница в цене. К примеру, цена на самую простую комплектацию «Гранты» — 279 тыс. руб., а на самую дешевую с «автоматом» — 365,2 тыс. руб. Разница в 85 тыс., но дополнительно к этому клиент получает бамперы в цвет кузова, электроусилитель руля, кондиционер, две подушки безопасности, колеса R14 и совершенно иной 16-клапанный двигатель. Это весомый пакет опций.

Стартовавшие в середине июля 2012 года продажи LADA Largus также идут без ажиотажа?

Напротив, «Ларгус» до сих пор в записи — машин не хватает, Largus пользуется устойчивым спросом.

На рестайлинговую LADA Kalina ожидаете такой же спрос?

Очень многое будет зависеть от цены в конечном варианте. Продажи модели начнутся в Красноярске летом.

Какова судьба других моделей «АвтоВАЗа», к примеру «Приор»? Их еще покупают?

У «Приоры» есть свой сегмент покупателей. Продажи этой модели не упали. Я бы не стал говорить, что «Гранта» вышла и какие-то модели стали хуже продаваться. Для примера, в апреле на «Гранту» приходилось около 30 % продаж от общего объема, на «Ларгус» — 25 %, еще по 20 % продали «Приор» и «Калин».

Изменился ли портрет покупателя новых моделей?

Основным потребителем LADA Largus становятся люди от 38 лет, у которых большая семья. Молодежь идет на «Приоры», а сейчас ждет новую комплектацию «Гранта-спорт» на колесах R15 и 16-клапанным двигателем (120 л.с.). В Красноярске, надеюсь, будет два дилера, которые будут продавать эту комплектацию. А всего в России этой чести удостоились лишь 50 дилеров.

Какие изменения у «АвтоВАЗа» в Красноярске будут до конца года?

Появится новый дилерский автосалон LADA в районе ЖК «Перья» на ул. Партизана Железняка. Его запуск планирует дилер «Регион 24» в конце года. Площадь центра будет около 2 тыс. кв. м. Там же будет круглосуточная линия приемки и все оборудование, которое должно быть у самого современного дилерского центра.

По будущим моделям — помимо завоза «Гранты-спорт» и обновленной «Калины» ждем также рестайлинг «Приоры» с измененными фарами, крыльями и капотом.

Максим Мельников

Фото автора