
Заплатят далеко не всем
В Красноярске ощутимо подняли субсидирование для частных перевозчиков. Соответствующее распоряжение за подписью заммэра Александра Мацака опубликовано на портале администрации. Согласно документу, изменения внесут уже в утвержденное распоряжение о размере субсидии, принятое в начале года.
Владельцы общественного транспорта (частные перевозчики) получают компенсацию за каждый километр пути на маршрутах с небольшой интенсивностью пассажиропотоков. Финансируют это из бюджета города.
Согласно первоначальной версии документа, субсидия устанавливалась на весь год. В новом документе срок разделяется — до сентября и после сентября. Также увеличивается сама сумма компенсации.
Так, предприниматели, работающие на маршруте № 10, ранее могли рассчитывать на субсидию в размере 72,26 рубля за каждый пройденный километр. По новому распоряжению начисления увеличатся до 83,25 рубля с января по август и до 88,8 рубля с сентября по декабрь.
В списке маршрутов нормативы рассчитываются, в том числе и на те, где работают муниципальные организации. К примеру, маршрут № 12, на котором ходят новые газовые автобусы, обслуживается «Красноярским пассажирским автотранспортным предприятием № 7». При этом в распоряжении подчеркивается, что на государственных (муниципальных) перевозчиков субсидии не распространяются.


В 2025 году в Красноярске подняли стоимость проезда во всем общественном транспорте — с 2022 года это происходит ежегодно. Поездка в автобусе — газовом и дизельном — теперь стоит 48 рублей.
Также в Красноярске выросла стоимость проездных, которые позиционируют как вариант сэкономить на частых поездках. Несмотря на экономию, ценник за проездные оказался выше аналогичных московских и европейских, где в цену также включено метро.
Больше новостей в нашем телеграм-канале NGS24.RU — «Новости Красноярска» и в нашей группе во «ВКонтакте» «НГС.НОВОСТИ Красноярск». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.







