«М» — это нормально. Как лучше назвать станции красноярского метро и какая буква лучше подойдет для лого

На этой неделе в Красноярске представили «супергеройский» вариант логотипа метро. Это инициатива самих дизайнеров — пока вариант не утвержден и не факт, что будет. Тем не менее даже тут красноярцы нашли, из-за чего поспорить. Например, о том, уместна ли вообще буква «М», если в Красноярске строят не метро, а метротрам. Фанат рельсового транспорта Дмитрий Тронин в колонке для NGS24.RU разобрал, какая буква, на его взгляд, подходит для лого — и заодно, как лучше назвать станции красноярского метротрама. Вот его мнение:

— Логотип красноярского метро, недавно предложенный «Лабораторией развития», вызвал разную реакцию у комментаторов. Уже привычно начали выяснять и спорить о том, что у нас строят — метро, не метро, скоростной трамвай, метротрам, а значит на логотипе должны быть буквы «МТ» или просто «Т».

Всё нормально — букву «М» использовать можно. Как я уже писал, из примерно 140 легкорельсовых систем в мире 20 позиционируются как метро. И почти у половины из них логотип представляет собой так или иначе стилизованную литеру «М». Поэтому и у красноярского метро будет «М», и это нормально (без «Т»).

Предложенный логотип отторжения не вызывает, но у него нет какой-то истории. А хорошо, когда у логотипа транспортной системы есть идеология, концепт, раскрывающий, например, региональную особенность. В «М» красноярского метро могли бы угадываться горный ландшафт правобережья, силуэты скал из национального парка «Красноярские Столбы», архитектурные элементы часовни или пролеты Коммунального моста.

Также можно отразить особенности нашего метро. Например, четыре системы из тех 20 называются легким метро: Metropolitana leggera di Cagliari, Métro Léger de Charleroi, Métro Léger de Tunis и линия Metro Ligero. Такое позиционирование вполне подходит и для Красноярска, таким образом, в логотип можно вписать буквы «Л» и «М».

Беглый поиск на стоках выдал несколько вариантов, которые могут стать референсами для уже настоящей профессиональной работы над визуальной коммуникацией красноярского метро.

Важнейшей частью коммуникации нашей транспортной системы являются и названия станций. Известно, что фигурирующие в новостях — это всего лишь строительные, технические названия. Но вполне возможно, некоторые из них останутся с нами навсегда.

Названия остановочных пунктов — это неотъемлемая часть городской навигации, а когда мы говорим о метро, здесь вообще нельзя ошибаться, ведь станции метро в будущем формируют и легендируют всю городскую среду вокруг себя. В Красноярске работает комиссия по рассмотрению обращений о наименовании и переименовании внутригородских объектов, предложившая такие названия будущих станций метро:

• в районе улицы Высотная — «Станция Высотная»;

• на улице Копылова — «Станция Николаевская слобода» или «Станция Николаевская»;

• у железнодорожного вокзала — «Станция Вокзальная»;

• на площади Революции — «Станция Центральный парк» или «Станция парк Горького»;

• у торгового центра «Европа» — «Станция Театральная»;

• на улице Молокова — «Станция Взлётная».

На мой взгляд, не всё гладко с таким неймингом. По «Станции Высотная» и «Станции Вокзальная» вообще нет вопросов, кроме того, зачем включать в название само слово «станция» — так нигде не делают. Должно быть станция «Высотная» и станция «Вокзальная».

«Станция Николаевская слобода» или «Станция Николаевская». Сомнительно, но ОК (с).

Место расположения станции давно не ассоциируется с Николаевкой как с географическим ориентиром, но рядом есть хотя бы Николаевский проспект и жилой комплекс «Николаевский», поэтому лучше просто «Николаевская». Хотя вполне можно было бы назвать «Копыловская».

«Станция Центральный парк» или «Станция парк Горького». Этот парк с 2002 года не называется парком Горького, поэтому только «Центральный парк» и никак иначе. И спасибо, что не «Площадь Революции».

«Станция Театральная». Я бы предложил назвать станцию «Театральная площадь». Ты выходишь и оказываешься буквально на Театральной площади (точнее — в ее ансамбле), а вот сами театры и Дом актера видишь не сразу, и не сразу догадаешься, что название как бы объединяет сразу три учреждения культуры. Театральная площадь — известнейшая доминанта этой территории, не нужно ничего усложнять.

«Станция Взлётная». Категорически нет. Станцию нужно назвать «Улица Молокова». Во-первых, Василий Сергеевич заслужил. Во-вторых, станция буквально находится на улице Молокова, а считываемая в названии Взлётная — это совершенно другая улица. Будет только дезориентировать горожан.

Недавно выбрали подрядчика для проекта реконструкции Молокова под продолжение линии в наземном исполнении. Можно предположить, что там появится еще два остановочных пункта — привязанных к перекресткам с улицами 78 Добровольческой бригады и с Авиаторов. Так вот, эти станции можно назвать «Деловой центр» — деловой центр «Первая башня» это архитектурная доминанта района, а вторую «Иннокентьевская» — по микрорайону, в котором она находится.

Мне, как жителю города и будущему пользователю общественного транспорта, очень хочется надеяться, что у ответственных за визуальную коммуникацию красноярского метро всё получится.