Студенческие маршруты в Красноярске запустят с 11 февраля
10 февраля 2023, 16:29
Гость
11 февраля 2023, 22:25
По идее, можно спокойно заново открыть троллейбусный маршрут № 22 "Ветлужанка - Студенческий городок" (по старой трассе - Высотной - Свободному - Киренского).
Гость
11 февраля 2023, 10:57
Верните 53 маршрут!!!!
Гость
11 февраля 2023, 08:47
Продлите 6ку до ЛДК!
Гость
10 февраля 2023, 20:04
6 какой-то маршрут-кастрат получается - в одну сторону он не доходит до ЛДК, в другую- до Академгородка....
То есть считается, что студенты все исключительно местные и ж.д. вокзал им не нужен.
Гость
10 февраля 2023, 19:37
Тут вся проблема в неорганизованности МУП ГТ и городских властей.
В депо № 1 имеется 111 троллейбусов. Заметьте, что практически все новые: самые старые (но не самые плохие) - "Сябры" 2011 г.в.. А выпуск по рабочим дням всего 72 машины. Причём, технически коэффициент выпуска троллейбусов в нормальных парках составляет 0,8-0,85. Т.е. спокойно можно выпускать 85-88 троллейбусов.
Зачем нужно менять бедную "пятёрку" каждый месяц? Можно было просто восстановить депо № 2, перевести туда 55 новых электробусов "Авангард". Далее открыть маршрут № 8 от Северного с выпуском в 10-12 машин. И шли бы они с № 5 через одного - один троллейбус (№ 8) до СГУ, один (№ 5) - до Студенческого.
И маршрут № 6 можно было бы оставить. А параллельно ему пустить маршрут, скажем, № 11 "Утиный плёс - Студенческий городок", также синхронизировав его расписание с маршрутом № 6.
И часть выходов на маршруты № 5 и № 15 закрывались бы ТУАХ "Авангардами" из депо № 2, что значительно снизило бы нулевые пробеги и время холостой (но оплачиваемой) работы водителей на этих нулях.
При этом сохранились бы и старые связи, и новые бы появились.
при этом, заметьте, шестёрка до ЛДК не идёт, разворачиваясь в самом начале пашенного.
ну а сейчас этот недо-маршрут поедет в студенческий, увеличивая и без того немалые пробки.
видимо дептрансу из своих кабинетов и личного транспорта виднее как нам удобнее.
Гость
11 февраля 2023, 10:41
Класс, на электричке же сложно доехать до Ж/Д вокзала, да и фактически до соседней улицы дойти на 37 тоже. Надуманная проблема.
Класс, на электричке же сложно доехать до Ж/Д вокзала, да и фактически до соседней улицы дойти на 37 тоже. Надуманная проблема.
Да, сложно.
Гость
10 февраля 2023, 17:20
Очень плохо!! 90 ходил через Маерчака и до Биатлона, а сейчас опять делать три пересадки!! 32 отменили! 53 отменили! До ж/д пересадку делать, да ещё же это с сумками !! Пусть тогда и заезжать на вокзал 6 троллейбус!! Убирите с улиц лучше личный транспорт!! До работы- машина, и ведь в ней 90% едет по одному человеку!@ а какая загащованность от это стоит, ужас!
Гость
10 февраля 2023, 17:16
Вот то что 90-ё вернули, как он был это прямо респект, единственно что хорошее сделали как было.
В чем дело док? Пенсионеры запутаются 5 и 6 Тр. Маршрутам
Гость
10 февраля 2023, 16:55
Маршруты для студентов это хорошо, у меня другой вопрос, езжу часто, вижу много студентов, где они все потом работают? Ни фабрик ни заводов.
Гость
10 февраля 2023, 16:58
Вкусно и точка всегда рада дипломированным специалистам.
Гость
10 февраля 2023, 20:12
ни фабрики, ни заводы в 21 веке не способы обеспечить рабочие места.
айти, креативные индустрии, но не заводы. заводам теперь выгодней иметь пару десятков инженеров в штате, чем тысячи рабочих
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте