Какой смысл делать маленькие участки "выделенки " на Красной Армии и Копылова? Едешь в три полосы движения , потом , Бац! - выделенный участок ( все сразу будут с него сворачивать ). Проезжаешь буквально 100 метров - участок заканчивается ! В чем смыл ? Получить большее количество штрафов ? Издевательство над водителями продолжается .......
На Копылова вверх по вечерам ежедневная пробка стоит только на протяжении ВЫДЕЛЕННОЙ полосы, т.е. до перекрестка Копылова - Кецховели. Потом - хоть боком едь... Но "эффективным менеджерам" этого мало - они хотят продлить ее (пробку) до съезда с развязки... БРАВО!!!!
На перекрестке Копылова - Кецховели вверх 3 полосы. Левая - для поворота налево, правая - будет выделенной, и остается для проезда прямо - ОДНА... В такой ситуации достаточно обладать первичными знаниями арифметики, чтобы понять, что будет там КОЛЛАПС...
Какие то не адекватные люди сделали выделенную полосу на копылова. Теперь пробка стоит с самого центра и весь копыловский мост не едет так как весь первый ряд сворачивает на боготольский переулок, автобусы едут во втором и третьем ряду в котором и так всё стоит из-за автобусного ряда после моста и получается какой то полный бред. Хотели автобусный ряд дак и расширяли бы улицу копылова при всех реконструкциях и т.п., а теперь получили очередной коллапс
Я уже запуталась, где они работают, где нет. Теперь по городу едешь, как по квесту , думаешь уже ни о других участниках движения, а о перекрытиях, где что действует, а где нет.... наверное так было задумано, чтоб автолюбителям стало совсем не в моготу ездить, они стали пешком ходить.... Несколько лет назад смотрела интервью Собянина, он рассказывал про перестройку в Москве, так и говорил, в приоритете пешеходы, им повыше даже пешеходные улицы, чтоб ты едешь за рулём, и наблюдаешь чужие ноги, думаю эта идея не совсем реализовалась.... Но ведь и пешеходом стало быть трудно, оставшись без машины с двумя детьми на неделю, пришлось одевать только кросовки чтобы добраться до работы и не переломать себе ноги.....про общественный транспорт, вообще без комментариев. Приходишь домой с мыслью, слава богу что добрался....атас!!!!
Какой смысл делать маленькие участки "выделенки " на Красной Армии и Копылова? Едешь в три полосы движения , потом , Бац! - выделенный участок ( все сразу будут с него сворачивать ). Проезжаешь буквально 100 метров - участок заканчивается ! В чем смыл ? Получить большее количество штрафов ? Издевательство над водителями продолжается .......
дороги бы лучше загруженые расширяли чем чушью заниматься. никто имея машину не пересядет на автобус
На Копылова вверх по вечерам ежедневная пробка стоит только на протяжении ВЫДЕЛЕННОЙ полосы, т.е. до перекрестка Копылова - Кецховели. Потом - хоть боком едь... Но "эффективным менеджерам" этого мало - они хотят продлить ее (пробку) до съезда с развязки... БРАВО!!!!
На перекрестке Копылова - Кецховели вверх 3 полосы. Левая - для поворота налево, правая - будет выделенной, и остается для проезда прямо - ОДНА... В такой ситуации достаточно обладать первичными знаниями арифметики, чтобы понять, что будет там КОЛЛАПС...
Какие то не адекватные люди сделали выделенную полосу на копылова. Теперь пробка стоит с самого центра и весь копыловский мост не едет так как весь первый ряд сворачивает на боготольский переулок, автобусы едут во втором и третьем ряду в котором и так всё стоит из-за автобусного ряда после моста и получается какой то полный бред. Хотели автобусный ряд дак и расширяли бы улицу копылова при всех реконструкциях и т.п., а теперь получили очередной коллапс
пусть каждые две недели отменяют и применяют выделенные полосы в рандомном порядке - для казны выгода же очевидна, недоработка?
Придумали тупую схему, и тупо продолжают ее продавливать...Копыловский мост надо расширять на съезде на ул. Профсоюзов, тогда и выделенку можно делать
Почему-то при упоминании этих выделенных полос портится настроение и вспоминаются разные нехорошие слова.
А ежики плакали и кололись, но продолжали жрать кактусы.
Коммунальный мост, кому нужна выделенка???
Я уже запуталась, где они работают, где нет. Теперь по городу едешь, как по квесту , думаешь уже ни о других участниках движения, а о перекрытиях, где что действует, а где нет.... наверное так было задумано, чтоб автолюбителям стало совсем не в моготу ездить, они стали пешком ходить.... Несколько лет назад смотрела интервью Собянина, он рассказывал про перестройку в Москве, так и говорил, в приоритете пешеходы, им повыше даже пешеходные улицы, чтоб ты едешь за рулём, и наблюдаешь чужие ноги, думаю эта идея не совсем реализовалась.... Но ведь и пешеходом стало быть трудно, оставшись без машины с двумя детьми на неделю, пришлось одевать только кросовки чтобы добраться до работы и не переломать себе ноги.....про общественный транспорт, вообще без комментариев. Приходишь домой с мыслью, слава богу что добрался....атас!!!!
Освободите коммунальный!!!!
На авиаторов итак все ездят по всей выделенке. Там же камер нет, только муляжи