104 комментария к публикации

В 90 % баков бензин при исследовании оказался с присадками

28 февраля 2012, 14:50

Гость

21 апреля 2012, 09:13

Гость

20 апреля 2012, 18:02

C момента покупки авто уже 2 года заправляю только на кнп и только 92.по паспорту надо 95 .при покупке авто говорили про бензин 95 но только проверенный?либо тогда 92...не давно загорелся чек.ездил месяц.потом погас сам.Недавно загорелся опять ,после кнп 13 борцов.У дилера лексус за диагностику взяли 1800р.ошибка:неэффективная работа катализатора.типа не гарантийный случай т.к 92...Эксплуатация не желательна.ознакомтесь и подпишитесь .Ошибку сбросили.Сейчас не горит чек.НО заправляться 95 или 98 с присадками которые добавлены в тотже 92 смысл?бодяга таже!!! по машине изменений нет работает прекрасно без замечаний пробег 35000км. а вот отношение диллеров после этого напрягает.Считал марку лексус премиум класса теперь нет ,машина за 3 млн.руб должна иметь беспрецедентную гарантию.Машина поставляется в россию официально,значит должна расчитана на наш бензин,евро 4.5 это конечно хорошо,но сперва топливо евро 4.5. а затем уже для него авто...А пока имеем что имеем.У диллеров был подобный случай,клиент заправлял только 98 и результат расплавился катализатор!!!там решается гарантийный ли это случай или нет.слышал Пежо меняет сразу по гарантии а Лексус думает...так и имя и репутацию можно потерять.А уж платная диагностика в период гарантии это вообще не понятно!!!у вас поломался сотовый телефон,вы в мастерскую,а там говорят заплатите за диагностику....Бред не правда ли.А оФ.ДИЛЛЕР ЛУКСУС ТАК МОЖЕТ!!!очень жаль.

Гость

1 марта 2012, 23:24

Гость

1 марта 2012, 14:06

Гость

1 марта 2012, 11:42

На газпромнефти, Магнате и Сангилени в основном заливаюсь, там больше всего бенз нравится. На КНП и 25 часов пару раз заливался, очень не понравилось качество бензина, больше туда не заезжаю. Вот в вчера на Сибнефти залился на бетонке, вроде не плохой бенз, хотя стоит на 20 коп дешевле )

Гость

1 марта 2012, 11:21

Гость

1 марта 2012, 09:50

Гость

1 марта 2012, 09:10

Гость

1 марта 2012, 08:28

Гость

1 марта 2012, 02:22

Гость

1 марта 2012, 01:00

Гость

1 марта 2012, 00:34

Гость

1 марта 2012, 11:22

Гость

1 марта 2012, 00:26

Гость

29 февраля 2012, 23:20

Заправляю машину только 95 бензином. На КНП в центре. Там хоть и очереди постоянно, за то бензин не залёживается и постоянно свежий привозят. Если нет КНП, еду в Магнат. На 25 часов больше никогда не заеду. 2 раза заправлялся там. Крайне не понравилась реакция на бензин. Расход большой, динамики нет. Не лью 92-ой т.к. не рекомендовано заводом-изготовителем. Всё таки 92 и 95 отличаются по ГОСТу и в реале тоже. Да, пусть присадки. Но некоторые присадки очень даже полезны для машины, но вредны для экологии. Напримет этил или свинец :) Хочу назад в прошлое - заливать красный бензин!

Гость

29 февраля 2012, 23:15

Гость

29 февраля 2012, 22:45

domenick

1 марта 2012, 10:18

Гость

1 марта 2012, 11:32

Каталитический нейтрализатор (и вода в выхлопной системе) реагируют с серой, содержащейся в топливе, вызывая плохой запах. Проблема в первую очередь затрагивает автомобили с новыми катализаторами, которые эксплуатируются в местностях с высоким содержанием серы в топливе. Через некоторое время катализатор покроется "панцирем" из-за химических реакций (это нормально), его эффективность уменьшится и запах исчезнет. Обычно сера никогда не повреждает двигатель и не ухудшает экологических показателей машины. Тем не менее, известны очень редкие случаи, когда она приводила к повреждению самого катализатора. Пока машина или катализатор на гарантии, наилучшим решением будет его периодическая проверка у дилера.

Гость

29 февраля 2012, 22:18

Смеритесь народ, в России никогда не будет нормального бензина, да и остольного качественного сырья, у нас в стране всё на коррупции и откатах основано, а следовательно за качеством никто не следит, зачем нести затраты на изготовление качественного сырья, когда тупо можно купить сертификат в 3 раза дешелевле, дав на лапу нужному УРОДУ МОРАЛЬНОМУ!!! Будет хуже вот увидете...

Гость

29 февраля 2012, 22:17

Гость

29 февраля 2012, 20:49

Гость

29 февраля 2012, 20:17

Как бывший работник Ачинского НПЗ,могу сказать,что 92,95 Ачинск производит и очень хороший,но он на 80% отгружается в Европейскую часть России. Есть он на собственных заправках Роснефти-но их единицы! Остальные заправщики выживают как могут! Сейчас установка цены не повышать,до 5марта,а нефть дорогая,Ачинск отпускает очень дорого-вот и бадяжат!

Гость

1 марта 2012, 01:26

Гость

29 февраля 2012, 20:10

Гость

1 марта 2012, 01:24

Гость

29 февраля 2012, 19:22

Гость

29 февраля 2012, 13:20

Обычно заправляюсь в сибнефте за медведем напротив командона на копылова. машина прет и не тупит на 92. друг посоветовал заехать на магнат там же рядом, как раз уже на пустом баке был. после этого на первом светофоре сразу дергаться начала, хорошо хоть 20ху залил, сразу сжог весь бензин не долго думая в тапок давил постоянно! Помнится еще 2 года назад от бенза Магната машина только со второго раза заводилась, грешин на клапана, решил заехать в КНП и о чудо, заводится с полоборота!

Гость

29 февраля 2012, 09:56

заправил 20л А-92 на 25 часов на Красрабе-цирк, доехал до предмостной- загорелся "ЧЕК" на хюндай санта (ДвигательV6, 3 катализатора). в сервисе сказали, что в бензине голимая сера и нарушен режим работы катализаторов. Слили бензин, обнулили компьютер. больше на 25 часов не ногой и чек не горит.

domenick

1 марта 2012, 10:22

Гость

29 февраля 2012, 09:38

Гость

29 февраля 2012, 09:11

Гость

29 февраля 2012, 09:00

Гость

29 февраля 2012, 08:52

Гость

29 февраля 2012, 07:48

Гость

29 февраля 2012, 03:22

Гость

29 февраля 2012, 02:27

Гость

29 февраля 2012, 01:54

Гость

29 февраля 2012, 01:21

Гость

29 февраля 2012, 00:50

Гость

29 февраля 2012, 00:16

многое зависит от состояния фильтров на АЗС.заправляю свою тойоту на газпроме 92-м, если на газпром не попути то - вариант один КНП. лил 95 первые 100-200 км разница есть, потом нет, свечи забивает. а вообще народ хватит рассуждать все на заправки с авоськами- с 5 марта бенз до 32руб поднимут.

Тот самый парень

29 февраля 2012, 22:10

Гость

28 февраля 2012, 23:26

Гость

28 февраля 2012, 20:54

Гость

28 февраля 2012, 20:30

КНП и Магнат,но в основном КНП,т.к.рядом находится (на свердловской),машина едет нормально,все устраивает,свечи забыл уже когда менял и двигатель диагностику на ТО прошел на ура пробег 160тысяч,25часов на свердловской на хлебозаводе вообщее не советую никому,у меня несколько машин было и как только там заправлялся машина начинала дрыгаться,девятка когда была сразу задрыгалась пришлось быстро продать,щас витц,тоже задрыгался,пришлось быстро слить 10литров и на КНП заехать заправить,дрыгаться перестала.

Гость

28 февраля 2012, 20:14

Заправляюсь либо на КНП либо на магнате, Все остальное полная потребня, Газпром одно слово - показуха, Стетхэм и прочее денег стоит, а откуда их взять? экономить на производстве. у КНП вроде весь бензин ачинский, а у магната с уфы вроде, масло моторку не давно в офисе магната брал, рассказывали мол что с 3х НПЗ возят топливо

Гость

29 февраля 2012, 07:51

Гость

28 февраля 2012, 20:13

Гость

28 февраля 2012, 19:54

Наперекор всем скажу, я увы не имею привычки заправляться на какой-то определенной заправке. Бывает что заливаюсь и на "стремных" заправках. Честно скажу, не бывает у меня такого, чтобы машина не тянула, засирались свечи, плавали обороты и т.п. И да, кстати, расход всегда одинаковый (показания с бортового компьютера). Свечи меняю раз в полгода, они всегда чистые. Так же стараюсь почаще (например раз в 15-20 тыс. км.) менять толпивный фильтр. 200-300р за фильтр не такие уж большие деньги. За последние 4 года ездил на трех разных машинах, и на всех было так. То что у вас машина не тянет после некоторых заправок, в 80% случаев причина таится в хронически забитой топливной системе и закоксованном двигателе. Меняйте почаще расходники, такие как масло, свечи и фильтра и машина будет переть даже на самом "присадочном" бензине. Все правы лишь в одном: лить 95ый бензин в Красноярске - деньги на ветер. Для моей машины по тех.паспорту необходим 95ый бензин, но если залить 92ой то ни динамика езды, ни расход никак не меняются, следовательно это по сути один и тот же бензин. Хотя на моей памяти было несколько раз и такое, что после заправки 95ым машина начинала ровнее работать, тише что ли. Но это скорей всего самовнушение :)

Гость

25 марта 2012, 23:23

Гость

28 февраля 2012, 19:28

Гость

28 февраля 2012, 18:20

Гость

28 февраля 2012, 17:26

Гость

29 февраля 2012, 19:30

Гость

28 февраля 2012, 17:26

Гость

29 февраля 2012, 07:56

Гость

28 февраля 2012, 17:10

98 лью в таурика на жд вокзале на 25 часов машина прет.заливался на спуске с шахтеров как на брянку вылитаешь там якобы лудший 98ой в городе.газпром нефть омский поставщик чтоли.на 500 ху в пустой бак дак машина заметно хуже ехать стала.больше там не заправляюсь.еще четенький бенз за медведем на капылово!

Гость

28 февраля 2012, 21:50

John265

28 февраля 2012, 17:07

Гость

28 февраля 2012, 16:56

Народ, не несите чушь! У нас нет нормальной нефти из которой можно получать высокооктановый бензин! Потому его необходимо догонять присадками до 95 и 98 марки, иначе никак. В любом бензине есть присадки, без них будет низкое октановое число и машина не сможет поехать либо очень тяжко будет работать... Другое дело плохие присадки.

Гость

29 февраля 2012, 00:30

Гость

29 февраля 2012, 07:59

Гость

29 февраля 2012, 11:44

Гость

28 февраля 2012, 16:51

залил был по осени на магнате рд 95 20 литров.сначала машина себя вела хорошо,получше даже чем от 92 го,но где то через 100км машина начала тупить,на маленьких оборотоах когда газу даешь,начинает дергаться..выкрутил свечи,а они аж прям красные от этих присадок.доездил на этом с этими же свечами,потом поехал купил новые,заехал на КНП залил 92 и все хорошо стало..

Гость

28 февраля 2012, 16:34