Мало того что в салоне холодно дак ещё и остановки не все объявляют...
Гость
31 января 2012, 12:31
помню минут 40 на остановке в ожидании автобуса (на улице -30 градусов)...к счастью, подъезжает консервная банка №88 маршрут. Только рано радоваться было. 1,5 часа в пути, в ледяном автобусе, если учесть, что и на улице столько времени в ожидании было еще. Такого ада никогда не приходилось ощущать!!!! это кошмар, товарищи.
Гость
31 января 2012, 11:47
Покупайте теплую обувь, чтоб ноги в автобусах не мерзли, да и на улице)
Интересно, а если бы были жалобы на муниципальный транспорт, мы бы про них узнали?
Гость
31 января 2012, 09:34
Вообще странно, существуют же наверно какие то нормы температуры. В поездах это около +20.
Если не могут прогреть автобус - то пусть чинят\меняют\применяют что то! Оно может и денег стоит, но на что идут деньги пассажиров? Походу только на бензин, зарплату и в карман. Амортизация\ремонты и все такое по любому предусмотрены, но не проводятся!
Почему я плачу полную стоимость за проезд в таких условиях? Нужно обязать в холодных автобусах возить за меньшую стоимость, тогда может будут следить за техникой. А то что это получается, один перевозчик ответственный, следит за автопарком и получает свою копейку, а другой не следит и жирует!
p.s. это только мое суждение, может и нет денег у компаний, может политическая ситуация плохо влияет, может еще что. Но это бизнес, в магазин бы я такой не пошел, а в автобусы такие ходить заставляют...
Зато с наступлением холодов у маршруточников фантазия включается.
Гость
31 января 2012, 02:26
да просто надо автобусы под погоду делать ))) а не пазики на маршрут ставить! и вообще, у нас дело прошлое ни одного автобуса нет для сибири! паз не канает...ман-в германии нет таких холодов...и как обычно сибирь без автобуса.... гос дума депутаты сделайте доброе дело... создайте проэкт..автобус для сибири!!! вам все скажут спасибо!!!
Гость
31 января 2012, 01:23
Так нефиг хозяевам частных маршрутов экономить на ремонте автопарка и топливе и не будут автобусы глохнуть! Забирать нужно у таких "хозяев" маршруты и передавать муниципалам!
Гость
31 января 2012, 01:12
На тралики даже жаловаться смешно- сколько раз ездил не то что печка- снег с крыши в салон шел...а печки конкретно не включает большенство маршрутов..странно как наши иностранные граждане кондуктора с водителями не окаченели там..еще есть фишка постоять на остановке с открытыми дверями минут пять пока горит светофор например на зените...рассея эх рассея...
Гость
31 января 2012, 01:11
да я вам так скажу, температура на улице, не пригодна для нормальной жизни человека.
Гость
30 января 2012, 23:16
да нет холодно в автобусах из-за его лет службы.Я каждое утро езжю на 88 на учебу.Если сяду в новый то хорошо в нем тепло, а в старом я там ноги чутли не оставил в субботу.Автобусы некоторые пора менять!
Гость
30 января 2012, 23:00
вы в автобус заходите что бы пещком не топать а не грется что за люди пошли !!?? забыли как в икарусах ездили штурмом брали любой автобус и давка была и не на какой холод внимание не обращали лишь бы доехать было с пуговцами или без !!!!! зажрались господа
Гость
30 января 2012, 22:34
А в тралике тепло... я на тралике катаюсь:)))
Гость
30 января 2012, 22:19
Ну а что хотели от сибири? в -35 градусов не то что люди, техника отказывает элементарно.... Вот в метро тепло и быстро) так что надо развивать метрополитен, а не наземный пассажирский транспорт
Гость
30 января 2012, 20:58
Да просто водители не включают печки, чтобы двигатель наревался. Переохлаждение двигателя так же вредно как и перегрев. Поэтому зимой печки не включают, а летом, чтобы охладить двигатель включают. Получается летом вдвойне жарко, а зимой вдвойне холодно, т.к. в салоне автобуса огромные щели и по салону во время движения дует ветер.
Гость
31 января 2012, 00:31
бред. вот реально бред пишешь. печки включены. а вот доп. котел (который есть в манах,лиазах, мазах и др.) не включен -ибо на соляре экономят.
Гость
30 января 2012, 20:15
Недавно в 2 ехал.Ноги подзамерзли в автобусе,думаю ща к печке поднесу,погрею.Дует так,что мама не горюй.Сижу,но что-то тепла не ощутил.Руку поднес,а печка эта дует чуть теплым воздухом.
Гость
30 января 2012, 19:50
а кондуктора не жалуются
Гость
30 января 2012, 19:18
Какие автобусы такие и печки...
Гость
30 января 2012, 18:09
Потому что не надо воду лить вместо тосола...
Гость
30 января 2012, 18:04
Да на оленях надо начинать ездить!
Гость
31 января 2012, 12:58
Сначала Оленей из-за руля убрать надо :)
Гость
30 января 2012, 17:45
на дизельном грузовике на трассе никто не глох из-за замерзшего "зимнего топлива"?вот вам и ответ
Гость
31 января 2012, 11:04
Зато на автобусе красноярск-абакан солярка иногда замерзает
Гость
30 января 2012, 17:27
не, ну отказывает это как бы наверно не правильно сказано. Вот "не нагревается" это наверно да.
В эти морозы в моей микро-машинке тоже холодно, маленький двигатель в такой мороз не может нормально нагреться, поэтому в салоне свежо. Про размер салона автобуса вообще молчу.
Гость
31 января 2012, 01:25
Прежде чем ерунду писать, нужно быть хоть чуть-чуть в теме!
Гость
31 января 2012, 12:57
Поддерживаю Ивана. У меня тазик 90х годов: осенью прочистил радиатор печки и закрыл фанерой основной радиатор. У меня в салоне "ташкент". А у Вас, "JAR", как и в маршрутках, руки бы правильно расли и всё было бы хорошо. А про маленький двигатель: Daihatsu Mira 0.65л салон прогревается замечательно. За печкой надо следить
Гость
30 января 2012, 17:16
почему у меня в машине 90х годов в советской не перехватывает ?
может просто бенз экономят ..?
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий