46 комментариев к публикации

Взялись за женщин и вахтовиков: как агрегаторы заманивают к себе таксистов, которых не хватает по всей стране

5 июня 2023, 13:00

Гость

8 июня 2023, 00:09

Такси это не работа.можно там работать если тока по пути на работу заказы брать и братно домой тоже.компания тока зарабатывает .для них клиент важен.деньги.а не водители.смешные цены.несмешной процент забирают.неправильно.поэтому многие прошли чёрез такси.негативный отзыв оставляют

Гость

7 июня 2023, 22:51

Гость

7 июня 2023, 04:21

Да сейчас куда не коснись облегчают жизнь предпринимателям! Везде аукционы, лицензии и т.д! А про водителей всех уровней так кже вобще молчу! Платоны! Тахографы! Путевые листы! Страховки! Везде камеры втыкают! Гайцы колпашат! И т.д. И это они называют помощь предпринимательству!? Бред полный! У меня все категории, но работать больше не хочу в этой отрасли! Не понятно толи бестолочи нами управляют, то ли откровенные хапуги. А скорее всего и те, и другие...

Гость

7 июня 2023, 03:44

Нужно добавть лет пять к машине, по списку ориентировочных машин, которые могут выполнять заказы и убрать требование к цвету машин для работы с лиценизей. Тогда и водителей больше будет и овцы целы. Как вы вообще занимаете такие должности? Элементарные правила, в эконом машина за 600.000р. Не все пассажиры этого достойны. Одно дело аккуратно семью везешь, которые заказали такси, а другое, после них нариков за сами знаете чем. Вот и думаешь, а оно надо? Свою машину за 600.000р. возить наркош.

Гость

7 июня 2023, 00:36

Гость

6 июня 2023, 21:41

пишут так сказочно,а почему не пишут про то что ответственность водителя совершенно не соответствует заработку????дтп,аварии,мошенники,суды,штрафы, автоподставы от тех же кто авто сдает в аренды!!????да водитель никак незащищен,он может намотаться на милионы рублей на ровном месте!!!!!вот реальность этой профессии!!!!!

Гость

6 июня 2023, 21:08

Гость

6 июня 2023, 13:20

Гость

6 июня 2023, 12:36

Гость

6 июня 2023, 12:02

Гость

6 июня 2023, 09:31

Гость

6 июня 2023, 05:55

Работаю уже пятый год с известным агрегатором. Работаю легально, есть всё разрешения на машину и сам в статусе ИП. По поводу дохода и прибыли в такси, из заработанного 60% уходит на автомобиль, 40% в семью, и это не изменить на данное время. До известных событий было наоборот, 40% на автомобиль, 60% в семью. Дело в том что агрегаторы не пересматривали тарифные сетки очень давно, только увеличивали свою комиссию и кичатся тем, что они возвращают половину бонусами. Если честно, мне их подачки нафиг не нужны, сделайте должные тарифы и тогда водители не будут перерабатывать. На данное время заработок составляет 16-20₽ с километра, этого сейчас не достаточно и кричат агрегаторы, что они средний доход расчитывают почасовой оплатой, в среднем 500₽ в час, но это не правильно, да и что такое 500₽, это таксист зарабатывает 200₽ в час а машина или таксопарк 300₽, вот отсюда и переработки.

Гость

6 июня 2023, 05:41

Основной причиной оттока таксистов является нереальная процентная ставка и высокая аренда. Знакомый рассказал отработал на 11000 т из них 3500 забирает Яндекс 500 комиссия парка 3500 аренда Бензин 1500 Обед 300 в итоге 9300 расход на руки 1700 это куда годится так нагло обирать водителей!!!

Гость

7 июня 2023, 12:03

Гость

6 июня 2023, 02:02

Гость

6 июня 2023, 12:43

Гость

5 июня 2023, 17:44

Гость

5 июня 2023, 17:07

Гость

5 июня 2023, 16:47

Красноярский Петербуржец

5 июня 2023, 15:26

Гость

5 июня 2023, 15:28

Гость

5 июня 2023, 16:01

Гость

5 июня 2023, 14:51

Гость

5 июня 2023, 14:56

Гость

5 июня 2023, 15:11

Это не обещание лопухам, а эсперименты журналиста-таксиста на канале 360. Конкретно у журналиста столько заработать не получилось, но он по ходу эксперимента рассказывал, что в этой фирме работают таксисты, которые столько зарабатывют, по 250 т. р. Там все заработки таксистов ежедневно выводятся на зкране в таксопарке и все видят, кто сколько заработал. Но повторяю, для этого надо иметь хорошее здоровье и сообразительность, то есть надо уметь работать.

Гость

5 июня 2023, 15:20

Гость

5 июня 2023, 15:11

Гость

5 июня 2023, 14:22

Гость

5 июня 2023, 14:43

Гость

5 июня 2023, 14:50

Гость

5 июня 2023, 15:01

Гость

5 июня 2023, 14:10

Ни один пассажир не станет платить таксисту триллиард денег за поезду. Ни один лингвист-полиглот по совместительству ласковый и внимательный физик-ядерщик в выглаженном костюмчике от версаче не пойдёт работать за копейки в такси. А значит этот сервис просто обязан быть низкого качества и приносит прибыль таксисту чуть выше чем его затраты. В шоколандере только агрегатор, это его бизнес - чем ниже стоимость поездки, тем выше охват аудитории, тем выше его доход. В идеале для агрегатора каждый нищий должен иметь возможность ездить на такси, но где найти столько много глупых таксеров?)

Гость

5 июня 2023, 17:04

Гость

7 июня 2023, 00:12

Гость

5 июня 2023, 13:36

Для меня истинный Таксист с большой буквы это как в фильме "Горожане" 1976 года, а то что сейчас это просто водятлы по объявлению. Вот почему снова не сделают хотя бы часть этого рынка как тогда? С таксо-парками, прозрачной деятельностью, модернизацией периодической, униформой, грамотными и вежливыми водителями в таком намного приятнее ездить было бы, а то что сейчас это же страх божий(ни города не знают, музыка гремит, в салоне запах то ли перегара то ли спортивной раздевалки, машины бывают просто тарантайки раздолбанные(повезёт если хотя бы солярис или поло придёт) и гоняют как угорелые.

Гость

5 июня 2023, 14:08

Гость

5 июня 2023, 15:59

Гость

5 июня 2023, 17:02

Гость

5 июня 2023, 13:10