перейти к публикации 
44 комментария к публикации
Появилось видео, как автобус жестко врезался в столб в Красноярске
29 мая 2026, 12:33
Гость
30 мая, 07:53
Этот 60-й маршрут загадка. Водители выезжают не для перевозки пассажиров, а для проверки тормозов в режиме экстренного торможения. То резко разгоняются, то резко тормозят, а салоне баньки старые летают....Видио в салоне получается в стиле раннего Чарли Чаплина.
Гость
30 мая, 00:39
60-й очень весёлый маршрут. После поездки на нем можно смело подаваться в космонавты. Несколько лет назад, летом, часов в 9 вечера ехал на нем в Солнечный. В салоне было около 10 пассажиров, почти пустой. Водитель гнал как Шумахер. На максимальных скоростях. Я сидел на заднем сиденье. Чтобы усидеть на месте (особенно на поворотах )
пришлось крепко держаться двумя руками за поручни. После Северного он лихо влетел на виадук ( над ж/д ), не сбавляя скорости на повороте, я чувствую сейчас нас ц/б сила сбросит с виадука.... ,но пронесло. Когда съезжали вниз с виадука ,скорость уже больше выворосла. Потом бах, грохот, .... это лопнуло колесо, не выдержало перегрузки от бешеной гонки. Автобус резко дёрнуло вбок, он сразу потерял скорость. Лопнуло одно заднее колесо ( благо там их по два на каждой стороне). А если бы лопнуло переднее колесо, мы бы точно грохнулись с виадука вниз. Ибо это случилось на середине спуска с виадука. После водитель резко сбросил скорость и неспешно доехал до Солнечного.
Теперь , садясь на 60-й , помню тот случай. А как водитель, не забыл ещё ту гонку ?
Гость
29 мая, 23:57
Увёл машину.. А за спиной, десяток пассажиров..
Гость
29 мая, 22:31
В кабине водителя Пассадирских ТС нужно устанавливать камеоывидеонаблюдения,с записью натжёсткий диск или в "облоко" что бы модно после дтп посиотреть испольщовал водиткль пассажсконо ТС телефон/смартфон в руках,уже несколько раз было что аолитель пассаж.ТС откланялся от полосы,и после сигнала выравнивался ,а после опредения смотришь а он одной рукой рулит а второй нажимает пальцем на сенсерный экран.,есть крпления для телефонов,и гарнитура,только так можно использовать краткровремено сотовый телефон.
Гость
30 мая, 01:21
Таким как ты нужно мозги выносить учебником русского языка
Гость
29 мая, 17:03
Автобус несётся, всех обгоеяет, обгон справа, лез в щель. Автобус виноват.
Гость
29 мая, 16:09
Всем такси поставить тахограф
Гость
29 мая, 15:35
Слов нет , видно как целенаправленно эта машинка и причем резко , сьезжает прямо на путь автобуса! Надо было ехать прямо автобусу , не было бы столба! И он был бы прав!
Гость
29 мая, 15:12
Да ,где он отворачивал?Как ехал,так и продолжал ехать.
Гость
29 мая, 14:00
Ничё себе, как судьба их разбросала!
Гость
29 мая, 13:48
Парень в конце автобуса пролетел весь салон как пуля😱
Гость
29 мая, 13:48
Добрый день!ПДД (пункт 10.1) прямо регламентируют действия водителя при возникновении опасности, которую он в состоянии обнаружить:
Торможение: Водитель должен незамедлительно принять меры к снижению скорости вплоть до полной остановки автомобиля.Запрет на маневр: Менять полосу (совершать резкий объезд) при обнаружении опасности правила запрещают.
Гость
29 мая, 13:47
Таксист виноват, но водителю автобуса пункт 10.1 ПДД зазубрить, не дрова везёт.
Гость
30 мая, 01:14
Вот по пдд водитель автобуса и будет виноват
Гость
29 мая, 13:45
Почему то часто у водителей праворульных машын, при перестроениях, возникает иллюзия неуязвимости и они смело совершают маневр либо прямо в паре см перед, либо в борт идущего в соседней полосе автомобиля. А может они не видят эти автомобили? Мее часто приходится уворачиваться либо тормозить и пока нам (вместе с самоуверенными «жэдэмщиками») везет, но риск дтп высок и у риска есть предел.
Гость
29 мая, 14:41
И конечно-же всегда найдется тот, кто заявит, что во всем виноват правый руль!
Гость
29 мая, 13:20
Никогда не надо отворачиваться в право. Надо врезаться в таких и будешь всегда прав.
Гость
29 мая, 13:57
Очень легко раздавать советы водителям автобусов - силя за клавиатурой, попивая кофеек. Сможете ли Вы, в подобной ситуации, следовать своему совету если Вас посадить за руль автобуса на пару недель, а потом создать такую же ситуацию? Весьма сомнительно! (есть тесты, которые показывают, что набор многократно повторяющихся действий притупляет механизм принятия решений, концентрацию и реакцию.
Гость
29 мая, 18:34
Тоже не понял, нафига автобусёр жалел таксёра.
Гость
30 мая, 01:14
Гость
29 мая, 13:57
Очень легко раздавать советы водителям автобусов - силя за клавиатурой, попивая кофеек. Сможете ли Вы, в подобной ситуации, следовать своему совету если Вас посадить за руль автобуса на пару недель, а потом создать такую же ситуацию? Весьма сомнительно! (есть тесты, которые показывают, что набор многократно повторяющихся действий притупляет механизм принятия решений, концентрацию и реакцию.
Что ты мелешь чепуха
Гость
29 мая, 12:58
Такое впечатление, что Кадрии совершенно фиолетово кто и как у неё работает! У одной - влетел в фонарь! В данном тексте - верно указано! В столб!
Гость
29 мая, 13:08
Ещё есть вариант - фонарный столб
Гость
29 мая, 13:51
Гость
29 мая, 13:08
Ещё есть вариант - фонарный столб
и столбовой фонарь
Гость
29 мая, 14:50
Гость
29 мая, 13:08
Ещё есть вариант - фонарный столб
это опора освещения
Гость
29 мая, 12:56
Одновременно перестроились в левую полосу?
Гость
29 мая, 13:44
проверь лево-право
Гость
30 мая, 18:59
Косоглазие?
Гость
31 мая, 01:32
Дальтоник😂
Гость
29 мая, 12:56
Врезался же в фонарь? Что изменилось? Александр - благодарю!
Гость
29 мая, 12:48
Зачем автобус отвернул в столб? Я не понимаю. Надо продолжать ехать в виновника на тормозах
Гость
29 мая, 13:51
Нужно учитывать так же, что водитель автобуса тоже человек, а его работа более утомительна и монотонна, чем работа а такси. Уже несколько раз написали о водителе тойоты, что он работал в такси и устал. А водитель автобуса не мог устать? Легко ли сохранять концентрацию многократно и ежедневно объезжая остановки на одном маршруте?
Гость
29 мая, 14:51
Гость
29 мая, 13:51
Нужно учитывать так же, что водитель автобуса тоже человек, а его работа более утомительна и монотонна, чем работа а такси. Уже несколько раз написали о водителе тойоты, что он работал в такси и устал. А водитель автобуса не мог устать? Легко ли сохранять концентрацию многократно и ежедневно объезжая остановки на одном маршруте?
может не нужно гонять, как делают это вадятлы автобусов?
Гость
29 мая, 15:32
Инстинкт самосохранения.
Вам не понять.
Гость
29 мая, 12:44
Автобус и Столб жалко. Ему больно.
Гость
29 мая, 12:35
Были бы ремни безопасности в автобусе, пострадавших было бы меньше
Гость
29 мая, 12:39
Ты ещё стоящих пассажиров пристегни ремнями безопасности.
Гость
29 мая, 12:49
Гость
29 мая, 12:39
Ты ещё стоящих пассажиров пристегни ремнями безопасности.
Стоящих 3 человека на видео
Гость
29 мая, 15:54
Гость
29 мая, 12:39
Ты ещё стоящих пассажиров пристегни ремнями безопасности.
якорь можно цеплять за поручень