ещё одному деду не хватало движухи, а погиб из за этого другой человек!
Гость
4 января 2025, 17:22
А как тест на алкоголь и наркотики? Справка окулиста, психиатра?
Гость
4 января 2025, 18:23
Гость, Нужен другой тест - камеру на лоб водителю праворулого авто и покататься по трассе, пообгонять и если записи не пострадают - посмотреть и сразу станет ясно в чем причины всех этих дтп с выездом на встречку, в которых с большим отрывом доминируют праворулые автомобили.
Гость
4 января 2025, 17:07
Правый руль подставил пассажира под удар! И успешно!
Гость
4 января 2025, 19:56
Это был родственник участкового. Ключевое слово; был
Гость
4 января 2025, 20:45
Идёт массовое тестирование автомобилей разных марок на прочность кузова ! Активно включилась вся страна ! Боже , избавь меня от этих экспериментов !
Гость
4 января 2025, 21:20
Дело не в правом руле а в плохих дорогах со встречкой.
Гость
4 января 2025, 21:12
Что вам покоя правый руль не дает?! Ну садитесь все на жигули , вперед , в будущее
Гость
5 января 2025, 09:44
Тоже думаю, что прежде чем предлагать что-то запретить, нужно предложить альтернативу. Но увы, АвтоВАЗ не является автомобилем априори, а на Китай денег нет. Все.
Гость
4 января 2025, 18:26
Праворулый автомобиль, встречка, дтп - за последний месяц в каждом дтп одно и тоже и гибнут люди.
Гость
4 января 2025, 18:39
При правом руле водитель не видит перспективу изза впередиидущих авто, т.к. он находится справа и имеет неудобный ракурс обзора - он выезжает вслепую и на удачу, а при скорости движения 100 км/ч автомобиль проезжает за 1 секунду 30 метров. суммарно с встречным авто - 60! То есть пока водитель выезжая для обгона получит возможность видеть перспективу ситуация меняется с такой скоростью - 60 м/с и можно сказать, что водитель сидящий справа не контролирует ситуацию 1-3 секунды. а это 60-180 метров , а учитывая сложный рельеф. множество складок и поворотов - потеря контроля за дорогой на 60-180 метров это очень много, что мы и наблюдаем в последнее время в новостях.
Гость
4 января 2025, 19:47
Любители ПР тупо минусуют, думая: я то буду осторожен на трассе. А другой ПР так может не думать!
Любители ПР тупо минусуют, думая: я то буду осторожен на трассе. А другой ПР так может не думать!
Гость, не умеешь ездить на ПР - не трогай. Расскажу про обгон. Дистанцию больше берешь для обзора, проверяешь встречку, и если чистно, то обгоняешь. Зная способности своего двигателя - проблем не составляет
Гость, не умеешь ездить на ПР - не трогай. Расскажу про обгон. Дистанцию больше берешь для обзора, проверяешь встречку, и если чистно, то обгоняешь. Зная способности своего двигателя - проблем не составляет
Все так, но нужны дороги. Трасса между Кемерово и Новокузнецком - идеальный пример правильной федеральной трассы. Если от Москвы до Владивостока будет такая дорога, то смертность в разы упадет. Но там наверху смертность - главный замысел. Иначе я не могу объяснить его решения.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев