Почему благоустройство в Красноярске напоминает советское застолье

Ремонт улиц в Красноярске этим летом не ругал только ленивый. Из-за его масштабности и совпадения с ограничениями на время строительства метро, кажется, что он везде. Корреспондент NGS24.RU Алексей Тайганавт посмотрел на проблему с другой стороны. Публикуем его точку зрения от первого лица. Во всем виноваты урбанисты. Если бы не они со своими исследованиями и объяснениями, почему бывает неуютно на улицах и хочется сбежать подальше, а от прогулок по улицам не возникает ощущения «это мой город», то нам бы жилось спокойнее. Без этих: «Сначала жизнь, потом пространства, потом здания» (высказывание знаменитого датского урбаниста Яна Гейла). Мы принимали бы за нормальный порядок вещей, что улица прежде всего для автомобилистов. Важно, чтобы они как можно быстрее добирались из точки А в точку Б. Были бы уверены, что пешеходы могут подождать: раз они не на машине, значит, никуда не спешат. Могут, например, без суеты потоптаться на месте, когда через долгий «зеленый» закончится поток авто по Мира. Или, без лишних мыслей делать обходной крюк на П-образном перекрестке, чтобы не нарушать правил дорожного движения. И потом только ради интереса ставить эксперимент: сколько времени это займет (спойлер: 2 минуты 15 секунд на перекрестке Сурикова-Ленина. Здесь, кстати, к осени перекресток обещают переделать, но другие пока остаются). Или, выходя из дома, «на автомате» прикидывали бы, где обойти припаркованную машину и лужи, как не столкнуться с самокатом. Не озадачивались бы (времена сейчас не те), где успеть перебежать дорогу, а где не оказаться посреди дорожно-тротуарного ремонта. А так приходится задумываться: кажется, красноярский пешеход с какого-то времени существует на правах гостя. Ему постоянно приходится с кем-то делить свое пространство: с автомобилями, СИМ, парковками, рекламой, ограждениями и строительными заборами. Впрочем, массовый ремонт дорог и тротуаров, конечно, горячо приветствуется. Горожане могут потерпеть — не каждый раз у нас 400-летний юбилей. Это как когда-то в рядовых советских семьях: по большим праздникам стол ломился от дефицитных продуктов, чтобы гости понимали «мы тут не хуже вашего живем». В остальные дни — рацион скуднее. Урбанисты (возьмем некий обобщенный образ) говорят, что город, центр, в частности — это не набор красивых локаций. А непрерывный маршрут, по которому человеку хочется идти. Идти без постоянного ощущения, что горожанин на своих двоих обязан все время уступать кому-то более быстрому и тяжелому. Эксперты по устройству городской среды формулируют четыре условия хорошей прогулки: она должна быть полезной, безопасной, комфортной и интересной. К этому можно стремиться не только по большим праздникам. Атмосферу прогулки по родному городу, как мы помним, создают не только тротуары. В Красноярске после того, как человек обошел все препятствия, ему надо переработать особые эстетические переживания от зеленых насаждений. Каждый сезон в редакцию NGS24.RU читатели из разных районов города присылают фото таких. Трудно не заметить и не впечатлиться. Торчащие «пальцы» деревьев, как минимум, напоминают о бренности жизни, а уж урбанистики, тем более. Но городские власти исправляются, просто раньше не было понимания, как работать с деревьями. Это сами признают. «Более 20 лет назад у нас была мерная линейка — четыре метра. Мы подъезжали к любому дереву и ровно под четыре метра обрезали, независимо от диаметра дерева, состояния и так далее», — делилась начальник отдела технического надзора над объектами озеленения УДИБ Наталья Рычкова. Теперь, как уверяет специалист, подходы изменились. На днях в своем тг-канале Сергей Верещагин опубликовал фото благоустройства в сквере Космонавтов. Поиронизировал: «Новое „слово“ в ландшафтном дизайне. Тот случай, когда сохранение деревьев превращают в абсурд». Указал переблагоустроить этот участок. На самом деле, напрасно. Смотрите. Тут лужа у освежеванного газона; брусчатка, залитый асфальт, «с любовью» сохраненное дерево в центре, на заднем фоне запаркованный двор. Красноярское место, где все получили свое: город — благоустройство, подрядчик — деньги (надеюсь, что получил), надзорные органы — сохраненное дерево, автомобилисты — стоянку. Гармония. Ну, почти.