33 комментария к публикации

Упор на электротранспорт в борьбе за экологию Красноярска чиновникам советуют сделать прокуроры

27 января 2016, 12:39

Гость

28 января 2016, 21:24

Гость

27 января 2016, 22:34

ИзРощи

27 января 2016, 22:08

Гость

27 января 2016, 21:51

На Калинина всегда тёплые тралики хоть и старые. Сегодня ехал утром на 4. Красный с рекламой 70лет Победы. Хоть и старый троллейбус., но очень чистый и тёплый. Троллейбус нам очень нужен. Несмотря на проблемы с проводами и перебоями электричества, я знаю что безопасно доберусь до места. А главное для любого человека это личная безопасность. Я за зазвитие электротранспорта.

Гость

27 января 2016, 21:39

Гость

27 января 2016, 20:40

Гость

27 января 2016, 18:04

Для простых смертных нет ни троллейбусов, ни линий. А к Универсиаде 2019 уже проложили дорогу под троллейбус шириной в 2 улицы Ленина, прямо перепахав многострадальную березовую рощу на Николаеской сопке. И просто просеки под Камазы пропахали в ней же за деньги налогоплательщиков, у которых не спросили, чем они будут дышать после запланированной вырубки там 20 двадцати тысяч деревьев.

zoomych

27 января 2016, 16:26

Гость

27 января 2016, 15:25

Гость

27 января 2016, 15:15

Гость

27 января 2016, 15:04

Ну про 110 трамваев сильно. Троллейбусов в 11-м году действительно купили 20 новых, а последний новый трамвай пришёл в далёком 2007-м. Общий выпуск электротранспорта у нас в городе около сотни, вот и остаётся штук 30 трамваев на миллионный город. По-хорошему нужно добротный парк из новых троллейбусов с полноценным автономным ходом 5 км, новые сети по основным направлениям и большинство автобусных маршрутов можно убирать. Только мэрии это не нужно, к сожалению.

Гость

27 января 2016, 14:47

Когда был в Чехии. Там в экологически чистых районах используют гибридную версию троллейбуса. Где есть провода он там ездит на проводах, а где нет там уже на бензине. И там такой чистый воздух... и снег белый лежит.. Внутри они теплые и комфортные. Почему же мы до сих пор живем как в совковом веке?

Гость

27 января 2016, 14:39

Я давно этому поражаюсь, что при больших проблемах с воздухом основным общественным транспортом является автобус! Также первое, что мне бросилось в глаза - это состояние электротранспорта! Город-миллионник - а электротранспорт больше похож на вёдра с моторчиками... ржаво-битые вёдра. Маршруты троллейбусов почти полностью продублированы автобусами - на кой??? Состояние контактной сети удручающее, за лето успел насмотреться на такое количество схода токоприёмников у троллейбусов, какое не видел в другом городе (с населением почти в два раза меньше) за более, чем 10 лет жизни в нём. И это столица одного из богатейших по ресурсам региона страны? Мда... слов нет - одни жесты, да и те нецензурные!

Гость

27 января 2016, 14:18

что за бред откуда в Красноярске 110 трамваев ?по городу ходят максимум 30-40,первый раз слышу о новых трамваях и трале бусах закупленных в 2011 году ,хотя нет один трамвай и пару троллейбусов видел новых,а остальные то где ? нужно провести проверку в этих предприятиях а то получается как в анекдоте : а где деньги Зин?

Гость

27 января 2016, 13:54

Гость

27 января 2016, 13:09

Гость

27 января 2016, 12:55

А чиновникам в нашем городе хоть что-то вообще нужно? Только повысить стоимость коммунальных платежей, осаго, проезда в автобусах. Уровень жизни комфортным никто не собирается делать. Тяжело жить становится. А депутатские сынки на панамерах ездят. Нет блага для народа. Только обдирают.

Гость

27 января 2016, 12:55

Метро метро и еще раз метро надо по идее, а тралики только мешают или разработать электробусы технологии позволяют вполне то есть те же автобусы только еа электроходу или на газе, есть даже газодизельный двигатель все равно он не так будет дымить. проблему решить можно и нужно главное захотеть.

Гость

27 января 2016, 12:52

Гость

27 января 2016, 12:48

Гость

27 января 2016, 12:47