НедвижимостьЗнакомстваПогодаФорумыТелепрограммаАфишаГороскопКурсы валютZODYПромокодыИгры
NGS24
Погода

Сейчас+25°C

Сейчас в Красноярске
Погода+25°

пасмурно, без осадков

ощущается как +26

1 м/c,

с-в.

 736мм 61%
Подробнее
4 Пробки
USD 78,27
EUR 89,18
Почему не госпитализировали девочку с температурой
Врачи ответили на неловкие вопросы
Сдал ЕГЭ на 200 баллов и поделился секретом успеха
Сервисы для бизнеса
Кондиционер в автобусе заклеили скотчем
Здесь был Пушкин
Новый карантин по бешенству в Красноярске
Автобус с детьми улетел в кювет
Кудa денется кучa со стройплощадки метро у мэрии
Как красноярец сделал из уборки города блог
перейти к публикации
24 комментария к публикации

Депутаты написали письмо Путину с просьбой дать денег на метро в Красноярске

14 августа 2014, 15:37
Гость
Гость
15 августа 2014, 10:52
желзная дорога рассекает город на две части, а переездов по 3 на каждом берегу, а надо не менее 10. а метро в нашем городе появится когда изобретут телепортацию :-)
Гость
15 августа 2014, 09:19
Автор, прошу Вас подкорректировать заголовок, вот так будет в самый раз: ))) "Депутаты написали письмо Путину с просьбой дать денег" точка
Гость
15 августа 2014, 08:21
а не дешевле ли и практичнее монорельс поставить?
Гость
15 августа 2014, 10:48
не эксперт, в нашем климате - нет. нужны спец стали переносящие низкие температуры, опять таки строительство эстакад - бетонные работы, землеотвод, стрелочные переходы в монорельсах задача не простая.
Гость
15 августа 2014, 00:11
Трамвай Красноярску нужен, а не метро. "В расположенном по обеим сторонам Енисея и вытянутом вдоль его берегов почти на 40 км. Красноярске очень тяжёлые для строительства метрополитена грунты — сильно трещиноватые, значительно обводнённые и проседающие. Они требуют как тщательного крепления забоев, так и специальных методов проходки, а, следовательно, дорогостоящего оборудования. Большинство запроектированных станций красноярского метро — глубокого заложения. Средняя глубина заложения красноярского метрополитена — 60 метров; рабочие стволы достигают отметки более 83 метров." В 2005 году федеральный бюджет выделил 144 миллиона рублей. В 2006 году было выделено 230,2 миллионов рублей. В 2007 году было освоено 630 миллионов рублей. К маю 2008 года на красноярском метрополитене пройдено уже более 3,5 тыс. метров горных выработок, из них готовых тоннелей — около трёх километров. Всего освоено порядка 4,8 млрд рублей.
Гость
15 августа 2014, 00:06
Dionis! Золотые слова. Но первая ветка все-таки важнее. Город растет на запад и север. Ветлужанка-копылова-вокзал-центр-стрелка-взлетка-северный-краз оправдает себя! Но не те 4 станции-обрубок, а первоначальный проект КРАЗ-Ветлужанка.
Гость
14 августа 2014, 22:23
В автобусах люди в обморок падают от духоты и загруженности на дорогах. Метро капец как нужно!
Гость
15 августа 2014, 10:49
Жека, дык то что ползает и чадит на наших дорогах больше на газенвагены похожи. в мире давно уже транспорт с кондиционерами
Гость
14 августа 2014, 21:13
Нет чтобы трамвайные ветки и выделенные автобусные полосы сделать, что выйдет в десятки раз дешевле. Опять стройки века, на которые 100% закончатся деньги.
Гость
15 августа 2014, 10:43
Антон, вы еще про прожекты канатных дорог вспомните
Гость
14 августа 2014, 18:49
В Омске метро строим уже 20 лет, а вы сколько??? В очередь пожалуйста!
Гость
14 августа 2014, 20:00
ЭХ,, в 1983 году решили строить в 1984 разработали схему, так что нашему метро в этом году можно юбилей праздновать)))
Гость
14 августа 2014, 20:02
ЭХ,, у нас лет 20 тоже строят .
Гость
14 августа 2014, 20:09
А мы уже лет 25, так что будьте добры подождите.
Гость
14 августа 2014, 17:54
Может напишем коллективное письмо от жителей города и попросим метро? Ну а вдруг сработает.
Гость
14 августа 2014, 16:32
Смешно уже как то от этого метро
Гость
15 августа 2014, 08:55
scooter18, и не говори то начнут копать, то закопают, то скажут, что все не надо метро будет альтернативные варианты развивать, сейчас опять дайте денег не метро.... А вообще то надо метро, но только не уверен что это можно доверить местным чиновникам...
Гость
14 августа 2014, 16:05
Ребята, раньше нужно было думать: или Крым и Олимпиада или метро. Сейчас денег в бюджете нет.
Гость
14 августа 2014, 17:25
Петр Петрович, и ближайшие лет 20 не предвидится. откуда собственно им взяться, промышленности кроме добывающей - нет !
Гость
14 августа 2014, 15:56
Я думал её законсервировали?
Гость
14 августа 2014, 15:54
Метро городу нужно как воздух! И не та убого-декаративная ветка, что планировалась а нормальная система коммуникации учитывающая не только современную реальность, но и перспективу! И в первую очередь метро должно объединить берега может меньше пробок вокруг на мостах. А если учесть что в нашем городе по сути две "реки" - Енисей и Трансиб то величина проблемы становится очевидной...
Гость
14 августа 2014, 17:47
Deonis, а мне так кажется метро нам не надо, пока доедешь до ближайшей станции, потом доедешь а дальше опять автобусом до работы. Мало кому повезет чтобы были рядом станции с работой и домом. Надо трамвайный транспорт развивать. Наверняка дешевле там где надо по эстакадам трамваи пустить.
Гость
14 августа 2014, 18:36
горожанин, всё равно ведь с чего-то начинать надо. Сначала эту ветку достроить, потом продлить.
Гость