По новым «бесшумным» путям на «Красрабе» запустили трамваи
25 декабря 2013, 15:23
Гость
26 декабря 2013, 13:11
700 м за 69 млн., то бишь 10 метров 1 000 000 рублей, и это 10 м асфальта, 50 кв. м. плит, 4 рельсы по 10 м, 2 машина песка и щебня - не хило ребята попилили денег!!!
Гость
26 декабря 2013, 10:50
Трамвай отличный вид транспорта, только маршруты у них надо доработать. Например, с Первомайского нельзя добраться на Красноярский рабочий через Мичурина, только по Матросова, что не совсем удобно. Ну и больше их гораздо надо, интервал слишком большой, долго ждать приходиться. Если бы работала на правом, передвигалась только на трамваях.
Я сегодня когда увидел с утра, что трамвай там едет, думал, что еще сплю) И на самом деле интересно, как жителям стало, лучше или нет? Если на улице стоять слушать, то трамваи стали ездить значительно тише. Но как по мне это не от новой бетонной технологии, а просто от того, что стыки рельс сварены. Раньше грохот был именно от стыков, сейчас трамвай едет мягко и тихо) Надо еще изнутри опробовать.
Гость
25 декабря 2013, 22:12
спасибо Господи!! будем в садик ездить!!! и из садика домой!! какая красота. но разницы я не почувствовала, трясет, громыхает. лучше бы правда новые трамваи приобрели и на левый берег опять запустили.
Гость
26 декабря 2013, 12:44
koshka, А ОН-то здесь причем,ОН рельсы не укладывал.
Гость
25 декабря 2013, 18:24
Ура.Наконец-то нормально буду ездить на работу,без пробок и автобусных давок.
Гость
25 декабря 2013, 18:09
Столько затрат и неудобств, но как было шумно так и осталось, ожидали большего!!
Гость
25 декабря 2013, 17:55
стол хадуном ходит, вибрация сильно чувствуется аж но за 50 метров
Denis1333, Живу на крас-рабе(район нефте-базы) улучшения заметны, я про звук.
Гость
25 декабря 2013, 17:25
начались работы 10 сентября, проложили 700м рельсов. Должны были до 1 ноября закончили под новый год. красраб стоял все это время. Потратили 69 000 000 рублей прекрасная работа...
Китайцы плачут от смеха!!!!
Гость
25 декабря 2013, 17:17
Старая громыхающая рухлядь по бесшумным рельсам, красота.
Гость
25 декабря 2013, 17:17
лучше бы вобще рельсы убрали все !!!!!!!!!
Гость
26 декабря 2013, 10:11
демон, Интересно, кто минусует? на месте рельс определенно должно быть что то современное а лучше над дорогой, трамваи нужны городу только не эта рухлядь которая теперь передвигается по супер бесшумным рельсам...
В это время надо не трамвайные пути ложить, закапывая деньги, а монорельсы уже прокладывать...быть на шаг впереди или в ногу со временем.
Гость
25 декабря 2013, 17:05
John265, а ещё лучше, в нашем "Сколково" разработать телепорт и запустить деньги сквозь пространство и время, нанотехнологичный ведь период, так говорил наш премьер министр.
Гость
25 декабря 2013, 18:54
John265, уже были монорельсы, или бесшовные рельсы и трамваи на поворотах с них слетали, тут надо комплексно развивать, а то 50 летние трамваи ходят по новым бесшумным путям....
John265, уже были монорельсы, или бесшовные рельсы и трамваи на поворотах с них слетали, тут надо комплексно развивать, а то 50 летние трамваи ходят по новым бесшумным путям....
Где это монорельс был? Вы хотя бы имеете преставление о том, что это?
Гость
25 декабря 2013, 16:29
Цит. "Специалисты действительно зафиксировали снижение уровня шума», — рассказали в пресс-службе департамента транспорта."
А насколько снизился то? До желаемых 25 дцб, или разрешенных 50 дцб, или даже в это не уложились? Или ключевыми словами " специалисты действительно зафиксировали" можно обойтись и считать 69млн. руб. потраченными не зря?
Гость
26 декабря 2013, 01:14
Мимоездом, желаемые 25 дБА нереальное значение на данном участке
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте