101 комментарий к публикации

Владельцы автобусов потребовали повысить проезд до 20 рублей

22 июля 2013, 15:50

Гость

14 января 2014, 13:00

Уважаемая Администрация, советую ВАМ хоть раз прокатиться на маршруте №159, вы тогда понизите плату за проезд,а может и вообще сделаете бесплатно. Мало того что работают одни не русские которые не понимают по русски,так они еще и умудряются оскорблять пассажиров. Автобусы все грязные,печки не работают, на вопрос "Почему так холодно в автобусе", кондуктор говорит что так они экономят салярку. А то что на улице теплее чем в автобусе,это нормально.Проезд подняли с 10 числа, а мы до сих пор ездим по билетам на которых написано "16 рублей"!!!!!!!!!!Почему так. Короче поднимать проезд вообще не целесообразно.

Гость

24 июля 2013, 21:50

Гость

24 июля 2013, 08:49

Гость

24 июля 2013, 04:04

artik69

23 июля 2013, 16:19

Метро надо... Тогда эти монополистические "требования" превратятся в нормальную конкурентную борьбу за пассажира.. а значит в рост качества услуг. Но кому ТАМ это надо? Повторю свое твердое убеждение в том, почему метро так не хотят строить... Всё потому же, почему и не хотят бороться с пробками... У кого-то резко (в разы) упадут доходы от продажи бензина и ДТ.

Гость

23 июля 2013, 14:34

Гость

23 июля 2013, 11:55

Гость

23 июля 2013, 10:31

Гость

23 июля 2013, 09:18

Закономерность или случайность? После каждого повышения цен на проезд, резко повышается процент пьяных водителей автобусов, не говоря уже про выезды на маршрут без разрешения и ухудшение проверки тех состояния автобуса перед выездом. Может не надо рисковать, и оставить цену в покое?))

Гость

23 июля 2013, 08:56

Перевозчики кроме оплаты проезда, получают поддержку государства в виде льгот, субсидий и т.д. Весь общественный транспорт нужно перевести на газ, с установкой лицензированного оборудования и ТО раз в квартал. Стоимость топлива уменьшается, обслуживания то же, стоимость проезда ( по идее) должна так же стать ниже.

Гость

23 июля 2013, 00:56

Гость

22 июля 2013, 23:54

Гость

23 июля 2013, 14:16

Гость

22 июля 2013, 23:24

Гость

22 июля 2013, 22:49

Гость

22 июля 2013, 22:42

Тогда мне пожалуйста кондишн в автобАсе включите, бойлер с минеральной водой в уголке там поставьте, а кондуктор пусть светскими беседами меня развлекает. Ах, да и по счастливому билетику каждому пассажиру!!! Итак-с, господа, а теперь в студию пусть пожалует объяснительная о том, почему нужно повышать стоимость проезда на 25%?

Гость

24 августа 2013, 23:16

Татьянка, ну как - Дачу за городом построить надо. Audi A8 приобрести тоже не мешало бы, да еще и родственников, друзей пристроить куда-нибудь. А, чуть не забыл, жаркие страны, Бора Бора, Мальдивы - человеческий отдых!=) Хотя на все вышеперечисленное им и так, естественно, хватает. Ответ просто - повышают все, повысим и МЫ! А ЧО!?=)

Гость

22 июля 2013, 22:16

Гость

22 июля 2013, 22:03

Гость

22 июля 2013, 21:42

Я требую убрать все сельские пазики с улиц города, они не предназначены для города, ни по пассажировместимости, ни по комфортабельности: высокая посадка, короткая база, завышен центр масс, в итоге сплошная болтанка и вонь в салоне из отсека двигателя! Замените все пазики на нормальные Мэны и хоть 25 рублей делайте! Городу ТОЛЬКО ГОРОДСКИЕ АВТОБУСЫ!

Гость

22 июля 2013, 20:49

Дааа ну это уже не в какие ворота не лезет! Еще бы так зарплату поднимали и вообще в не которых местах ее вообще не платят. А кстати, выше было написано что неплохие там деньги крутятся и это верно. Слышал как однажды кондуктор (видать выходная была) ехала в гражданском и говорила по телефону что какие у нее за смену калымы. Я Так прикинул и однако нехило они живут. Это я про 91-й и 51-й маршрут. Вообщем не верьте, всё у них хватает и отношения у некотрых такое зверское к простым людям. Просто паражаюсь. И за что мы должны платить извините?

setup

22 июля 2013, 20:41

Гость

23 июля 2013, 06:42

setup, не найдутся. Большая часть фирм-перевозчиков принадлежит "чисто конкретным серьезным людям", либо прилично откатывает им, и по этому они вряд ли кого пустят в этот бизнес, а постоянное повышение платы за проезд вкупе с неизменным уровнем "сервиса" происходит потому что по их логике никуда не денетесь- все на тачки не пересядут.

Гость

23 июля 2013, 08:51

setup, а помните когда то был такой маршрут номер 17??? и проезд тогда стоил всего 8 рублей? да были времена, но когда было повышение до 10 рублей... ТОгда хозяйка сказала 17 маршрута сказала а мне и за 8 рублей не плохо работается, и тут же маршрут перекрыли 37 хотя они на тот момент уже больше года дублировали друг друга (17 красфарма -Ж.Д. вокзал и 37 базаиха- жд вокзал) вопрос почему на каждый маршрут должно ли быть установлена одна цена??? ведь есть автобусы специфические тот же самый 37 или 24 которые ходят в интересные места и больше сезонные, нежели востребованные автобусы:?

Гость

22 июля 2013, 19:52

Гость

22 июля 2013, 19:21

За что платить 20 рублей ? За не работающие в мороз печки, потому как соляру экономят ? И наоборот, включенные на полную мощность в самую жару, что бы двигатель не перегрелся (уже пофиг на экономию соляры) ? За кондукторш закутанных чуть ли не в паранджу и не способных по-русски двух слов связать ? За вонь от выхлопных газов в салоне автобуса, от которой люди сознание теряют ? А пупок не развяжется от таких требований ?

Гость

23 июля 2013, 06:35

Гость

23 июля 2013, 18:44

NightMiRe

22 июля 2013, 18:59

Гость

22 июля 2013, 18:22

Гость

22 июля 2013, 18:05

когда до 16 рублей повышали, клялись, что все будет отлично и ходить будут как часы. В итоге ходят как захотят, и по 40 минут иногда ждать приходится, а если сядешь, то не факт, что привезут вовремя, тащатся, народ собирают и ходят вместо 3-х автобусов один в среднем, про наглость и хамство уже вообще молчу, а рано утром и поздно вечером вообще их нет, после 20 часов уже уехать проблема, а после 22 вообще не реально. На переходах зато того и гляди собьют, за рулем гастарбайтеры в основном, какие там 30 тысяч им зарплаты, тысяч 10 максимум. а тут уже совсем обнаглели, 20 им подавай, не могут бизнес строить, пусть уходят, другие найдутся!

Гость

22 июля 2013, 17:44

Гость

22 июля 2013, 17:31

Гость

22 июля 2013, 17:09

Гость

23 июля 2013, 10:08

Антон, не станет, а УЖЕ ДЕШЕВЛЕ и на маленькие и на дальние расстояния, если правильно подобрать автомобиль. Из личного опыта эксплуатации легкового турбодизеля: Раз в 3 недели заправляюсь на 1000р, 32-33 литра. Езжу каждый день на работу (работаю недалеко от дома), отвожу и забираю жену, по вечерам мотаемся по мелким делам что-то купить или к родителям. Таким образом на автобусе за день мы бы тратили 16х8=128р. Итого за 15 только рабочих дней имеем 1920 руб!!!, а ведь есть ещё и выходные, на которые кстати мне тоже соляры хватает. Если без дальних поездок, конечно. Средний расход 5-7 л, по городу, по трассе 4-6. 1000 руб хватает где-то на 600 км. Данные с бортового компа + веду постоянно расходы по авто. Так что 1000 руб остаётся ещё на аммортизацию авто. Так ещё и едем с комфортом.

Гость

23 июля 2013, 13:15

Lexx, страховку, ГТО, транспортный налог. да и расход у вас жутко маленький. я заливаюсь на 1000 руб. (ок. 36 л) раз в 2 недели, проезжаю ок. 450 км. Расход получается ок. 8 литров на сотню, это летом. Но у большинства горожан расход выше, где-то под 10-15 литров на 100 км. Сужу по количеству в городе дорогих представительских машин, они все жрун немало, + по отзывам друзей и знакомых. быстрее и удобнее на машине ездить, это так. А на короткие расстояния немного выгоднее. На длинные по городу - не выгодно. На длинные за городом - выгодней опять же на машине. У нас абсолютный дисбаланс в формировании цен в транспортной сфере. По задумке, любое передвижение на общественном транспорте должно быть на порядок дешевле, чем на личном. Но у нас получается все наоборот.. все как не у людей.. Билет на автобус до Абакана - 750 руб. Я на бенз меньше денег потрачу и доеду туда на машине, + могу взять еще 4 человек,+ комфорт и свобода в передвижениях и остановках. Минус лишь в большей опасности поездки на личном авто, но это уже от критичного состояния дорог в стране зависит.

Гость

22 июля 2013, 17:06

Гость

23 июля 2013, 17:02

Гость

22 июля 2013, 16:58

Гость

22 июля 2013, 16:58

Гость

22 июля 2013, 18:08

0987

22 июля 2013, 18:18

Гость

22 июля 2013, 19:40

Гость

22 июля 2013, 16:54

Гость

22 июля 2013, 16:52

Гость

22 июля 2013, 16:49

Гость

22 июля 2013, 16:57

Гость

23 июля 2013, 11:03

Гость

23 июля 2013, 13:57

Гость

22 июля 2013, 16:45

Гость

22 июля 2013, 21:07

пупок, не надо маршрутных такси! В городе уже было маршрутное такси. Проезд был выше, а комфорта было меньше, чем в обычном автобусе - были и стоячие места, а давка была сильнее, чем в обычном автобусе. Было сложно дышать в пробках и ужасно смотреть, как парни высокого роста стоят буквой "зю".

Гость

22 июля 2013, 22:10

Гость

22 июля 2013, 16:44

Гость

22 июля 2013, 16:39

НЕХВАТАЕТ На СОДЕРЖАНИЕ?!?!?!? допустим 1 автобус обслуживает 1000человек в день парк 10 автобусов 1000х16=16000 в день с 1 автобуса. 16000х10=160 000 в день с 1 маршрута. умножаем на 28 календарных дней итого 160 000х28= 4 480 000 в месяц. отнимим расходы. (зарплату водителя и кондуктора к сожалению не знаю так что напишу наверно хорошую) 30 000 водители на 10 автобусов 20 водителей. 30 000х20=600 000 ЗП Водитель. также 20 конудукторов 15 000х20=300 000 ЗП Кондукторы. полное то автобуса с ежемесячной заменой всех расходников 30 000х20=600 000. бух услуги 2000. аренда парка хорошего с боксами 100 000. налог на ИП СНИЗИТСЯ до 14700р в год. прочие расходы еще 200 000. + гсм 1 000 000 возьмем по максимуму!!! И ТАК ПОСЧИТАЕМ 4 480 000 - 600 000 - 300 000 - 600 000 - 2000 -100 000 - 200 000 - 1 000 000 ИТОГО примерно 1 679 800. (чистой прибыли). ИТОГ! автобусы должны быть в идеальном техническом. С кондиционерами и прочими удобствами в чистоте и порядке. саляры просто хоть залейся на месяц. все оплачено и полтора миллиона чистой прибыли в месяц?!?!?! ни че такой бизнес.... они говорят что не хватает на обслуживание по стоимости проезда 16 р

Гость

22 июля 2013, 18:26

Гость

23 июля 2013, 04:29

Гость

23 июля 2013, 13:22

Гость

22 июля 2013, 16:37

Какое счастье теперь ездить на своем авто! Наконец то почувствовала себя человеком! Прохладно летом, тепло зимой, комфортно, не боюсь запачкать одежду, никто не хамит, никто над душой не весит и локтями в бока не пихает, бомжи перегаром не дышат. Комфорт и то что ты вечером можешь поехать куда надо не бояться что в 21.00 не уедешь обратно стоят того

Гость

22 июля 2013, 22:02

Гость

23 июля 2013, 05:52

Гость

22 июля 2013, 16:30

Пол года назад повышают сразу на 20 с лишним %, сейчас снова больше чем на 20% итого за год стоимость увеличится примерно на 42%. Что мы имеем: Бензин дорожал на 42% в год? НЕТ! Инфляция? НЕТ! Может условия перевозки улучшились? НЕТ!!! На автобусы смотреть противна, особенно на пазики, коптят во все стороны, дышать нечем, все дребезжит, разваливается, постоянно в новостях аварии из-за неисправностей. Остается открытым вопрос, куда уходят те самые 40%?

Гость

22 июля 2013, 19:10

Константин, согласна с Вами: дело не в 4р, а в процентном соотношении. Не понимаю, почему в новостях нигде не высчитывают % повышения? Специально "смягчают" информацию? Если айфон подорожает на 4р - то это и не заметно. А проезд за год свыше 40% повышение - это уже беспредел какой-то! Чем можно обосновать такой рост? Инфляцией, стоимостью бензина, ремонтом? Да ничем! Только жадностью и вседозволенностью!

4eloveg

22 июля 2013, 19:52

Константин, вот не надо на пазики =) последнее время если проблемы с машиной какие то то пересаживаюсь на общественный транспорт и в большенстве своём попадаю в новые пазики .С лиазами и прочей рухлятью их не сравнить,не чего не дребежит и в салоне зимой тепло а летом терпимо жарко

Гость

22 июля 2013, 16:20

Гость

22 июля 2013, 16:18

также недовольство вызывает несоблюдение расписания, можно и 20 минут стоять ждать, у них там свободный график. потом, они либо гонят, что их патруль останавливает, либо тащатся как черепахи по пустому проспекту и никак не реагируют на критику пассажиров. это просто неуважение и непрофессионализм.

Гость

22 июля 2013, 16:17

Помнится мне информация, из новостей, что маршрутчики вроде за год пользования транспортной картой потеряли около полу миллиарда рублей=) Когда повысили цену до 16 рублей, я спросил у кондуктора,в связи с повышение тарифа, что нибудь изменится? Кондуктор ответила: "А что должно изменится, вы и так копейки платите". Был вопрос маршрутчикам а почему нету кондиционеров и будут ли они? дословно не помню как он красиво сказал, но смысл был такой "КАКИЕ КОНДИЦИОНЕРЫ И ТАК ДОЕДИТЕ"

Гость

22 июля 2013, 16:16

определили бы какую-то градацию по показателям надежность-безопасность-комфорт для каждой единицы транспорта, сроком, допустим, на год, и в зависимости от ее показателей, сделали бы цену в диапазоне от 10 до 20 рублей. типа как такси - эконом, стандарт, бизнес.. хлам бы исчез сам собой, а стимул улучшать качество появился бы.

Гость

22 июля 2013, 16:28

Гость

23 июля 2013, 12:36

снеж

22 июля 2013, 16:15

"В Красноярске маршрутчики потребовали повысить стоимость проезда до 20 руб.".......... что значит "потребовали"??? я требую соблюдения правил ПДД маршрутчиками ! я требую вежливого отношения хотя бы к пожилым пассажирам ! я требую выполнения маршрутчиками расписания движения ! я требую не играть в игру "кто кого обгонит" маршруты,которые в параллелях ! я вправе это требовать,надеюсь ???

Гость

22 июля 2013, 23:29

Гость

22 июля 2013, 16:11

Гость

22 июля 2013, 16:09

Гость

22 июля 2013, 16:09

Гость

22 июля 2013, 16:15

!!!!!!!!!!!, поддерживаю, в светлой одежде даже садиться страшно на эти сидения, которые вообще не чистят, просто неприятно и не гигиенично, никто этим не занимается. вообще не помню, когда последний раз обновлялся автопарк у маршруток - как ездили на б/у автобусах, так и ездят. даже авиакомпании самолеты новые покупают, а эти все жмутся.

Гость

22 июля 2013, 23:46

Гость

23 июля 2013, 10:49

Гость

22 июля 2013, 16:06

Гость

22 июля 2013, 16:04

Valtasar

22 июля 2013, 16:02

Гость

22 июля 2013, 19:49

Гость

23 июля 2013, 11:38