Алексей улыбнул, сразу видно мастер своего дела, глаз - алмаз. Это не сарказм.
Гость
26 октября 2012, 16:27
Боюсь показухой обернется все..Мост построят а развязки во вторую очередь и как прикажете ехать на него с копылова..на картинки с проекта левый берег весь ровный а по факту горы и николаевка с домиками:)
Гость
17 октября 2012, 00:05
В 2015 году улицы Дубровинского и Свердловскую соединит 6-полосный автомобильный мост длиной 1273 метра.
Читайте далее: http://ngs24.ru/news/739377/view/ — Здесь будет новый мост (фоторепортаж) — НГС.НОВОСТИ Красноярск
Гость
16 октября 2012, 11:45
Когда планируют построить то уже? Дату не видел.
Гость
15 октября 2012, 16:08
Очень приятный репортаж. Ни политики, ни гламура. Простые сибирские мужики, живые, настоящие, что-то толковое делают.
Гость
9 октября 2012, 19:34
Читать приятно хороший репортаж! молодцы :)
Гость
9 октября 2012, 18:43
БЛАГОдарю за хорошую подборку!
Гость
7 октября 2012, 17:06
Чет не очень большая зарплата у строителей сварщик 25-35, электрики - 10-15, странно как это они ей довольны?
Гость
7 октября 2012, 18:43
Fred, ну, а что? Вахта в Красе считай 15 по 15. Нормально в принципе. Плюс те же сварщики высокого разряда и больше получают.
Гость
6 октября 2012, 19:17
Классная статья. Все очень подробно и доходчиво пояснили. Спасибо! Строители тоже молодцы. Не упустили время мелководья на Енисее. Так держать!!!
Гость
5 октября 2012, 21:00
Интересно получилось! Репортаж хороший. Молодцы. В эпоху зомбо ТВ, мало осталось источников позитивной информации! Но НГС периодически преподносит такую =)
Гость
5 октября 2012, 16:14
Не разделяю общий восторг. Убежден что надо было метро делать, а потом мост. Метро намного важнее.
Гость
7 октября 2012, 02:56
Данил, у нас его 10 лет строили!
Вы его видите?
Раскопали место под 2 станции и закопали обратно!
Гость
9 октября 2012, 07:41
Данил, на строительство метро однако денег надо раз в 30-50 больше... За границей везде уже давно многоярусные воздушные развязки делают, а мы все тупо в землю зарываемся...
Гость
5 октября 2012, 14:49
4 Мост, это хорошо, но не для всех, в первую очередь сейчас страдают те кого будут переселять, по тому что тайна покрытая мраком, добиться ответа ни от кого не возможно, так и сидим на чемоданах, не зная стоит ли на что то путнее надеяться, но видимо не стоит, за счет нас опять наши бедные чиновники по имеют себе по хатке
Огромное спасибо корреспонденту и фотографу Антону Понарину и Антону Якунину материал подготовлен хороший , и умееют же делать хорошие кадры и статьи !! Отличная статья! Побольше бы таких, кадров уважение НГС!
Раз в 2- 3 месяца проводились бы такие экскурсии, а так можно наблюдать за ходом РЕСПЕКТ !!!
Гость
3 октября 2012, 11:50
Статейка приличная ... тема отвлеченная... читать приятно.... фотограф с объективчиком Фиш-Ай побаловался от души =))) очень гармонично как-то даже получилось.
Гость
3 октября 2012, 11:37
Соглашусь с критиками советского подхода к строительству. Большинство транспортных проблем города, та же загруженность центра - результат советского градостроительства. Город тянули вдоль енисея и связывали пытянутыми вдоль реки улицами.
Сейчас, когда и машин и людей больше и начались проблемы.
Гость
3 октября 2012, 20:11
Не надо было первые этажи жилых зданий превращать в офисы и магазины в историческом центре города, советская власть планировала перенести деловой центр на взлётку, но малость неуспели, власть забрали
Гость
2 октября 2012, 19:53
Хороший репортаж! фото отменные! как-будто сам на стройке побывал.
Гость
2 октября 2012, 19:09
Побольше бы таких репортажей, и поменьше гадости бы в интернете было. А то читаешь на других сайтах про этот мост, так только и пишут "всё украдут, ничего не сделают, всё распилят, да кому этот мост нужен" и т.д.
А вот по делу и обстоятельно, очень приятно почитать.
Советское время всегда приводят в пример очень больших темпов строительства , так между коммунальным 67г. и октябрьским 87г. прошло 20 лет, а нынче в 2008 путинский запустили, и уже в 2015 этот обещают, интервал всего 7лет!!! очень приятно!!!!
Мостовикам отдельное спасибо за будущий, надеюсь отличный , и очень нужный городу мост.
Гость
3 октября 2012, 01:17
После реконструкции БКЗ лишний раз убедился что при союзе гнали откровенный брак, сейчас на Пушкина кладку разбираем после очередной переделки в 60х(кирпичная кладка велась на чистом!! песке, цементом даже не пахнет), а краевая администрация, да это убожество ВНУТРИ здания.
Очень понравилось. Про ЛЭП только факт убил. Чем думали когда проектировали и строительство планировали, неужели не видели что там ЛЭП проходит? Россия-мать.
Но всё равно молодцы. Давно пора 4й мостик делать, а то бедный Коммунальный не справляется, уже шатается весь.
Гость
2 октября 2012, 16:25
Очень приятно читать такой высококлассный репортаж, автор выше всяких похвал! Приятно что на интернет-ресурсе публикуют материалы профессиональных журналистов. Зачастую, уровень оставляет желать лучшего.
Гость
2 октября 2012, 15:55
ооочень понравилась подборка и люди и как-то по-живому все, без официальных
Отличная статья! Побольше бы таких, уважение НГС!
Раз в 2 месяца проводились бы таки экскурсы, а то на стройплощадку не пустят, а так можно наблюдать за ходом строительства! :)
Гость
2 октября 2012, 13:30
Отличный репортаж, хоть понятно стало как и что делают.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте