Об этом заявил руководитель Росавиации Геннадий Курзенков. На отказ россиян от полетов повлияли рост цен на авиатопливо и устаревший авиапарк: по данным Минтранса, у компаний, перевозящих пассажиров на отечественных самолетах, потребляющих много топлива, составляющая цены топлива в конечной стоимости авиабилета доходит до 70 процентов, в то время как средний мировой показатель составляет 22 процента. В итоге средний тариф эконом-класса на внутренних перелетах за год вырос более чем на три тысячи рублей – с 11 до 14 тысяч рублей.
Однако, как считает гендиректор красноярской туристической компании «Алеф-Тур» Константин Гончаров, причин сокращения перевозок гораздо больше: «Люди летать стали меньше не только по этой причине. Мало того, что упал объем перевозок, упал объем перевозок в туризме в том числе. Сокращается количество рейсов – регулярных в меньшей степени, чартерные рейсы сокращаются. Все авиакомпании из регионов – Ростова, Самары, Нижнего Новгорода – объем перевозок сократили. Сокращается количество деловых поездок. Люди находятся в состоянии некоторой напуганности, а когда человек напуган, он включает свои базовые установки – сидеть, ждать, не летать».





