Еще один, четвертый по счету, автодорожный мост соединил берега Енисея близ Красноярска. Первая очередь самого масштабного в настоящее время по объемам финансирования и размаху работ этого инженерного сооружения позволит транзитному автотранспорту объезжать город по федеральной автотрассе М-53, что заметно разгрузит улицы Красноярска и избавит его от обилия вредных выбросов. Полная длина глубокого объезда города составит 32 километра, сообщает РИА «Новости».
В пятницу строители «Сибмоста» завершили окончательную установку на опорах последнего пролета моста длиною в 483 метра, под которым как раз и находится фарватер для судов Енисейского пароходства. Ширина первой очереди соединившего берега реки моста составляет 7,5 метра. Срок завершения здесь отделочных работ и сдачи в эксплуатацию – октябрь 2008 года. На возведение первой очереди моста затрачено почти 5 тысяч тонн металлических конструкций и 13,5 тысячи кубометров железобетона. Затраты на реализацию этого инфраструктурного проекта составили почти 6 миллиардов рублей, причем, 30% от этой суммы взял на себя бюджет края, а остальное – федеральный бюджет.
Вторая очередь моста с шириной проезжей части в 20 метров будет сооружена к осени 2011 года. На это потребуется еще 3 миллиарда рублей, которые уже выделены правительством России.





