На автогонках женщин заставят ездить против часовой стрелки

26 апреля 2011, 17:57 4 422

На гоночной трассе «Красное кольцо» пройдут автогонки для женщин

1 мая гоночная трасса «Красное кольцо» открывает летний сезон 2011 года женскими любительскими кольцевыми гонками серии Time Attack.

Официальный сайт «Красного кольца» сообщает: «Принять участие может любая желающая, имеющая в распоряжении технически исправный автомобиль и водительское удостоверение. Достаточно лишь зарегистрироваться в день проведения мероприятия».

Автомобили участниц будут поделены на три класса в зависимости от мощности автомобиля (до 120 л.с., от 120 л.с. до 180 л.с. и от 180 л.с.). Соревнования пройдут на малом кольце трассы против часовой стрелки. Каждая участница получит право на одну попытку, состоящую из шести кругов, по четырем из которых будет выявлено лучшее время.

По завершении соревнований гонщиц ждут призы от партнеров мероприятия.

Участие в соревнованиях бесплатное. Регистрация участниц состоится в воскресенье, 1 мая, с 10:30. Заезды по классам начнутся ровно в полдень. Вход для зрителей свободный.

Все развлечения Красноярска, анонсы концертов и афишу смотрите на НГС.РЕЛАКС

НГС.НОВОСТИ

Фото Ивана Корчагина

ПО ТЕМЕ

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Эльвира Абрамовна

27 апреля 2011, 18:05

В женском с самого начала было именно такое деление. А как вы предлагаете делить? И что значит "заставят ездить против часовой"? Итак всегда против часовой и ездили, и в прошлогоднем зимнем ВТА, и в летних этапах. И прием тут "страна дураков"? Вообще, какая разница, в какую сторону ездить, поворотов там на малом кольце хватает как правых, так и левых, это же не по овалу, там конфигурация трассы довольно интересная. Кстати, все серии ледовых гонок "Песчанка" тоже проводятся против часовой стрелки, и никто как-то не жалуется. А вообще, там даже не столько в лошадях дело, сколько в умении, знании трассы и общем состоянии автомобиля. В прошлом году имела там в одном из этапов первое место, и явно осознала, хоть из приехавших время было лучшее, что могла бы выдавить еще пару секунд, если бы задние тормоза работали, а то приходилось перед связками и шпильками тормозить много раньше, иначе заносило зад, а можно было бы сильнее и дольше гнать на прямиках, потом более динамично оттормаживаться и с теми же результатами входить в поворот. А еще, Sgsg, разве у короллы 1,5 столько же лошадей, сколько у тупера или пежо РС? Не спорю, просто не в курсе, интересно...

Гость

27 апреля 2011, 13:07