Остаток красноярского ЭВРЗ выкупили за бесценок

Ярославский НПЦ «Экоскил» купил на торгах еще 32,38% акций АО «Красноярский электровагоноремонтный завод» (КрЭВРЗ). Результаты аукциона опубликованы на сайте «Федресурс». Покупатель снизил начальную цену в 10 раз. Пакет акций изначально выставляли за 353,7 миллиона рублей, а ушли они в итоге за почти 35,4 миллиона. В октябре 2025 года «Экоскил» уже купил в общей сложности 59,62% акций ЭВРЗ за 120,1 миллиона рублей. Таким образом, у ярославской компании теперь 92% акций красноярского завода. В августе еще один пакет в 8%, но уже за 97 миллионов рублей, купил некий Максим Жуков из Москвы. По данным «Контур.Фокуса», НПЦ «Экоскил» основан в 2009 году, сейчас он зарегистрирован в поселке Константиновский в Ярославской области, писал ранее NGS24.RU. На сайте центра говорится, что компания утилизирует отходы. Официально в «Экоскиле» работает один сотрудник. Данных о выручке за последние годы нет, при этом в 2025 году ярославская компания получила чистый убыток в 2,1 миллиона рублей. По телефону компании, указанному в сервисе «СПАРК-Интерфакс», сказали, что это не номер компании. Владеет центром Георгий Воронцов, который также возглавляет строительную фирму «ФГ ТЛН». Сейчас ему принадлежит 75% компании. Он же был и директором, но в январе 2026-го «Экоскил» возглавил Юрий Дегтярев, которому принадлежат оставшиеся 25%. При этом до 2020 года «Экоскил» назывался «Реалти», компания занималась недвижимостью и была зарегистрирована в Ярославле. Ее прежние руководители также связаны со строительными компаниями и агентствами недвижимости, обращал внимание ранее NGS24.RU. На аукционах продавали долю основного собственника красноярского завода — новосибирской строительной компании «Афина Паллада» (это 67,62%). Фирму признали банкротом в 2017 году, ее имущество распродают, чтобы рассчитаться по долгам. В 2025 году кредиторская задолженность фирмы оценивалась в 3,9 миллиарда рублей. КрЭВРЗ основан в 1898 году. На сайте завода говорится, что он ремонтирует оборудование для «целого ряда российских предприятий», вагоны для Министерства обороны России, а также сотрудничает с железными дорогами Беларуси и Монголии. Сообщалось, что в 2024 году завод обрабатывал заказы предприятий из Кемерова, Москвы, казахстанского Экибастуза, Красноярска и Нижнего Тагила. Также у завода есть заказ на ремонт 82 вагонов Федеральной пассажирской компании.В 2025 году КрЭВРЗ выручил 1,77 миллиарда рублей (почти +500 миллионов год к году), получил 8,6 миллиона рублей чистой прибыли (+1,8 миллиона). В пресс-службе завода на звонки к моменту публикации не ответили. По данным «Контур.Фокуса», с марта 2024 года заводом руководит Виталий Бокарев. Завод занимает территорию в 37 гектаров в районе улицы Маерчака. В 2022 году на КЭФ представили концепцию застройки территории завода. Ее разрабатывало московское бюро «Стрелка». В августе концепцию застройки территории также показала красноярская проектная мастерская «А2». Фоторепортаж об истории завода можно почитать по ссылке.