Первая Грузовая Компания (ПГК) оптимизировала текущий ремонт полувагонов на Красноярской железной дороге, ускорив среднее время выполнения работ с десяти до одних суток. Это способствует оперативной подаче исправного подвижного состава клиентам.
— По инициативе вагонного блока филиал изменил логистику ремонта вагонов в Хакасии, заключив договор с новым подрядчиком — «Отделением временной эксплуатации» («ОВЭ»). Теперь вместо направления полувагонов в ремонт почти за сотню километров, что занимало до 10 суток и более, если они стояли в очереди на проведение работ, подвижной состав ремонтируется сразу на станции погрузки Камышта. Соглашение с предприятием «ОВЭ» дает возможность в течение суток устранять выявленные после осмотра мелкие неисправности вагонов, поскольку партнер является владельцем подъездных путей к угольным разрезам. В результате мы обеспечиваем клиентов исправным подвижным составом своевременно и в полном объеме, — прокомментировала директор Красноярского филиала ПГК Ольга Крысина.
На предприятии «ОВЭ» построен ремонтный тупик для проведения текущего ремонта порожних полувагонов при комплексной подготовке к грузоперевозкам (ТР-1), а также сформирована мобильная бригада для устранения неисправностей.
ПГК планирует развивать сотрудничество с партнером не только по ремонту мелких дефектов, но и более существенных неисправностей, требующих замену литых деталей (ТР-2).
ПАО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) — крупнейший частный оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В управлении ПГК — 110 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагоны, цистерны, платформы и вагоны иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная — в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.
