«Продаю машину уже почти год»

Несмотря на двукратное падение спроса, подержанные машины продолжают дорожать. По сравнению с 2014 годом их стоимость в крае выросла на 10 %, констатируют автоэксперты и продавцы машин. Какие б/у машины чаще всего продаются на сегодняшнем авторынке, готовы ли продавцы снижать цены и стоит ли продавать машину сейчас или подождать лучших времен — в материале далее.

Самыми выгодными для перепродажи автомобилями признаны иномарки KIA Rio, Volkswagen Passat и Renault Duster. К таким выводам пришли эксперты агентства «Автостат Инфо» и общественной организации «Правильная цена», проанализировав рынок подержанных автомобилей по итогам 2015 года. Изучив 20 марок, 173 модели и свыше 1600 комплектаций по нескольким сегментам, специалисты составили рейтинг машин, которые меньше других теряют в цене спустя 3 года после покупки в салоне.

Большинство представленных в рейтинге марок можно купить в красноярских салонах. В сегменте малого класса в лидеры вышла KIA Rio, которая за 3 года сохранила 80,6 % своей стоимости. Ее конкуренты по классу, Renault Sandero и Skoda Fabia, за тот же период сохранили 79,2 % и 78,7 % цены соответственно.

В среднем классе на первое место вышел Volkswagen Passat (70,2 %), а «серебро» и «бронзу» взяли Hyundai Sonata (68,3 %) и Honda Accord (68 %). В бизнес-классе лидирует Toyota Camry, сохранив 78,7 % своей изначальной стоимости, топ-3 с ней разделили KIA Optima и Skoda Superb — 73,6 % и 71,3 % соответственно. Среди компактных кроссоверов в первую тройку вошли Renault Duster (89,3 %), Nissan Juke (78,2 %) и Honda CR-V (76,9 %).

Подводя итоги 2015 года, эксперты портала drom.ru констатировали — за год цена на подержанные автомобили в крае выросла на 9,7 %. Так,

Трехлетние машины за год подорожали на 6,5 %, автомобили в возрасте 5 лет — на 6,9 %. Меньше всего прибавили в цене семилетние машины — всего 0,3 %.

«Средняя цена по году — около 380 тыс., лишь однажды поднявшись весной — в момент традиционного роста рынка. Второго роста цен на авто, который в стабильные годы приходился на осень, в этом году замечено не было. В декабре наметился небольшой спад, который дальше лишь усилится», — комментирует ситуацию на рынке подержанных авто руководитель проекта 24auto.ru Артем Потехин.

По итогам января самыми выставляемыми на продажу автомобилями в Красноярске стали Subaru Forester, Opel Astra и Mercedes-Benz ML, гласит свежая аналитика 24auto.ru. Однако чаще всего красноярцы просматривают объявления о продаже более дешевых машин. Так, за январь самой просматриваемой стала «Лада Приора», на втором месте бренд Toyota (Corolla и Camry). Средняя стоимость автомобилей на сайте составляет 393 тыс. руб., а средний возраст — 13 лет.

Подержанные автомобили, по словам г-на Потехина, не растут в цене, поскольку находятся внутри российского рынка и связи с долларом не имеют. «Цены падают, потому что нет спроса — сегодня у людей нет денег на такие покупки. Часть объявлений продавцы вовсе сняли, понимая, что другую машину потом они выгодно не купят.

Те, кому продать нужно обязательно, вынуждены снижать цену как минимум на 10 %, лишь бы совершить сделку», — говорит собеседник.

Директор компании «Красноярск Авто» Андрей Щеглов сетует, что из-за падения спроса вынужден закрывать свою фирму: то, что везлось с аукционов из-за границы, подорожало; все, что внутри России, — дешевеет, потому что нет спроса. Заказы в течение 2015 года упали почти до нуля — доллар дорогой, машины подорожали почти в 2 раза. В то же время покупательная способность рухнула на 50–60 %, и машины из-за границы стали не нужны. «С аукционов сейчас ничего не везут, кроме распилов; с Владивостока один хлам идет — там скупают машины по регионам, делают документы, что якобы машина растаможена, и продают как беспробежную — на самом деле она уже 10 лет отходила», — рассказывает он.

37-летний Василий свою Subaru Forester 2007 года продает уже полгода — выставлял за 680 тыс. руб., потом скидывал до 615 тыс. и совсем недавно поднял до 647 тыс. «Пробежала она за 8 лет всего 130 тыс. км, для ее года в отличном состоянии, полный комплект, только масло менял на ней», — описывает свою машину продавец, добавляя, что на недостаток звонков от потенциальных покупателей жаловаться не приходится. При этом кардинально торговаться Василий не намерен: «Звонят и просят 50–70 тыс. скинуть либо обмен неадекватный предлагают — я таких сразу отсекаю. Максимум 10–15 тыс. сброшу, торопиться мне некуда, я ее слишком высоко ценю». Покупал он ее, когда доллар стоил 30 руб., за 22 тыс. долл., сейчас продает за 8 тыс. долл.

«Продаю машину уже почти год, — признается 40-летний Олег, владелец Opel Astra 2010 года. — За это время скинул 50 тыс. от первоначальной цены. "Механика", трехдверка — наверное, поэтому не берут». Сейчас иномарка продается за 399 тыс. руб., и владелец согласен на дальнейший торг — нечастые звонки поступают лишь от желающих обменяться на то, что продавца не устраивает. «Кризис лютует, денег у людей нет — хотя машина почти в идеальном для своего года состоянии. Я ее покупал 2 года назад за 440 тыс., обидно дешево отдавать», — говорит Олег.

По мнению представителя 24auto.ru Артема Потехина, никаких предпосылок для оживления авторынка сегодня нет:

«Экономика у нас в ближайшее время вряд ли восстановится, соответственно денег людям взять неоткуда. Единственное, что может обнадежить, — это рост цен на нефть, однако этого в ближайшие год-полтора не стоит ожидать. Так как роста экономики не будет — спад продолжится». Продавать машину он советует не раньше весны, в апреле – начале мая: после зимы люди традиционно хотят поменять автомобиль.

При этом собеседник советует принимать решение «продавать — не продавать» исходя из возраста авто и подвернувшихся вариантов. С одной стороны, цены на машины старше 10 лет никак не привязаны к стоимости новых авто и меняются слабо, с другой — в кризис автолюбители, попавшие в тяжелую ситуацию, иногда избавляются от машин по заманчивым ценам.

Максим Косов

Фото depositphotos.com