«И раньше бывало»: что говорят о разливе топлива на Енисее местные жители и кому принадлежит судно

В Казачинском районе продолжают устранять последствия разлива топлива. Авария произошла 8 июня. Теплоход буксировал баржи, сел на мель, пробил топливный бак. Нефтепродукты оказались в воде. По данным главы района Юрия Озерских, в результате аварии в Енисей вылилось около 30 тонн дизельного топлива. На территории ввели режим ЧС, а после по факту аварии возбудили уголовное дело. Корреспондент NGS24.RU Светлана Чернушевич пообщалась с местными жителями и узнала, как они оценивают последствия происшествия.

Главные неудобства жителям деревни и села, находящихся неподалеку от разлива дизтоплива, доставляют неприятный запах и невозможность выпустить скот на выгул.

«Позавчера, когда только произошла авария, конечно, был сильный запах. Сейчас такого запаха уже нет. Самое главное, что спасает, с Енисея воду для питья люди не берут — в деревне колонки. Скота у нас очень мало осталось, но люди предупреждены», — рассказывает жительница Пискуновки Елена Геннадьевна.

Запах солярки женщина почувствовала вечером в воскресенье, 8 июня. О том, что произошло узнала на утро от соседа-рыбака. В Пискуновке женщина живет 65 лет — говорит, что похожие истории уже случались.

«И раньше бывало. Это не в первый раз. Как-то шла баржа с брусом, но тогда мазут не попал в Енисей. Было, и не раз было, потому что там очень опасные пороги. Поэтому туер [буксирное судно] всегда там и стоит», — продолжает местная жительница.

Елена Геннадьевна работает худруком в сельском доме культуры, занимается общественной деятельностью, в том числе, как секретарь местного отделения «Единой России». Много общается с соседями.

«Конечно, это неприятно, но случилось то, что случилось. А так все нормально. Наша администрация все меры принимает, как бы ни было… Люди опечалены, конечно, что такое [произошло], естественно. Мы и людям говорим: ‘Вы уж не переживайте, как бы ни было’. Ну вышло так. Но люди понимают у нас. У нас народ более отзывчивый», — отмечает Елена Геннадьевна.

По словам главы Момотовского сельсовета Сергея Чащина, пятна есть и на воде, и на траве вдоль береговой линии — на расстоянии около 50 сантиметров от берега. Он предполагает, что загрязнение распространилось из-за волн проходящих судов.

«Видимо, все равно сдерживание идет, но, видимо, изначально какая-то часть попала, и вот она потихоньку [распространяется]… Географически на нашу сторону больше прибой идет. Хотя сегодня ситуация уже не такая — возможно, уровень воды упал. Именно в курьях — не где сильное течение, а где течение более мелкое. В два ряда уже эти ограждения установлены на месте, где авария произошла.»

Устранение чрезвычайной ситуации, при хорошей погоде, займет около двух–трех недель. Об этом по результатам заседания штаба по ликвидации ЧС в своем телеграм-канале сегодня сообщил глава Казачинского района Юрий Озерских. Всего для ликвидации задействовано свыше 40 человек.

По информации наших коллег — журналистов тюменского портала 72.RU, злополучный буксир ОТ-2439 принадлежит ПАО «Обь-Иртышское речное пароходство» — одному из крупнейших предприятий водного транспорта в Сибири. Компания занимается речными грузоперевозками «от Ямала до Каспия», ремонтом кораблей, хранением грузов и так далее.

По данным сервиса Rusprofile, за 2024 год выручка компании составила 4,5 миллиарда рублей, а чистая прибыль — 1,2 миллиарда. Услугами фирмы часто пользуются Депгосзаказа Югры, а также «дочки» «Газпрома» и «Роснефти».

ПАО «Обь-Иртышского речное пароходство», как и порты в Тюменской области, Югре и на Ямале входит в группу компаний под управлением ООО «Межрегионфлот», принадлежащую Ахтяму Мухутдинову. Как сообщают наши коллеги из Тюмени, им удалось связаться с представителями компании, они обещали прокомментировать ситуацию, однако позже перестали выходить на связь.

Бастрыкин поручил возбудить уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения водного транспорта и обращения экологически опасных веществ.