21 комментарий к публикации

Журналисты протестировали Lada Iskra

7 ноября 2025, 19:00

Гость

8 ноября 2025, 13:28

«особых молодежных фишек тут нет, а та же Granta Sport дешевле и динамичнее» - не соглашусь. Чтобы научиться управлять мощным автомобилем - нужно сначала научиться управлять маломощным автомобилем. И Лада, втом числе Искра дает такую возможность. К примеру многие ли владеют техникой перегазовки/подгазовки hill&toe, методами pivot и title? Многие ли умеют тормозить левой ногой? Я уже не говорю про умение переключаться на повышенную передачу с минимальной потерей оборотов и на пониженную без задержек (как раз с использованием подгазовки/перегазовки, двойного выжима суепления)? Многие ли владеют техниками скоростного руления? Лада - идеальный автомобиль для освоения таких навыков (проверено на себе) - пр нескольким причинам: отличный обзор с водительского места, отличные, понятные, прогнозируемые реакции на руль и педали, отличная эргономика и недорогой ремонт - если вдруг. Чтобы научиться круто управлять BMW E92 M3 с МКПП (например) - нужно сначала научиться управлять ладой Искрой (Вестой, Грантой)😀

Гость

8 ноября 2025, 13:14

Я, по собственному опыту, рекомендовал бы 90 сильный автомобиль. У двс этого автомобиля 82% крутящего момента присутствует при 1000 обмин (практически на холостых), а максимальный момент на 3800 обмин - то есть при разгоне переключать передачи можно между 3000 и 4000 обмин без потери эффективности. Для трогаеия даже в подъем достаточно включить 1 передачу и отпустить сцепление - машина тронется и начнет движение (можно так же ползти в пробке). Управление газом и тормозом и рулевым колесом очень прогнозируемое и понятное. Отличный автомобиль для новичка или опытного, но любящего комфорт водителя.

Гость

8 ноября 2025, 12:57

Гость

8 ноября 2025, 07:08

Гость

8 ноября 2025, 12:55

Гость

8 ноября 2025, 13:49

Гость

8 ноября 2025, 02:01

Гость

8 ноября 2025, 02:05

Хорошо когда рено оставило после себя столько рабочих станков с пресс формами своей машины и своим логотипом. Жаль, конечно, наши "специалисты" даже вытащить из пресс-форм буквы от рено не могут. А когда пресс формы придут в негодность начнут клепать негодные по качеству искры... Мда технолоджи

Гость

7 ноября 2025, 20:09

Шпили в Солсбери 1

7 ноября 2025, 22:10

Гость

7 ноября 2025, 19:02

Гость

8 ноября 2025, 13:37

Гость, Клиренс 18.5 см, надежность моторов высокая, трансмиссии вроде тоже не ломались. Я для себя выбрал весту 90 лс, еще ч 2023 году, и только рад этому выбору т.к. она едет с холостых и четко за педалью газа - очень быстро набирает. 0-100 это маркетинг, а реальность это первые 30-50 метров и на этой дистанции 8 клопу равных нет даже среди авто намного более мощных (если они специально не включат спорт режим, но такое бывает не часто, но даже если включат - да, 180 сильный турбокроссовер может вырваться вперед, но ты будешь сразу за ним, но бывает и что он будет за тобой) - особенность образования смеси при 2 клапанах на цилиндр.

Гость

7 ноября 2025, 19:02

Гость

8 ноября 2025, 13:45

Гость, они обе ездиют, имеют багажник и места для перевозки пассажиров. А если калина с двс 11183, то с ней можно сопоставить Искру с двс 11182 - тоже 8 клоп, но более мощный и эффективный. Но у калины были тросиковые трансмиссии - очень клевые в плане переключения, а так же у калины были редукторные эуры с отчгощением руля при наборе скорости. Но у Калины не было подрамника (как и у Гранты). а у Искры - есть. Лично мне нравятся маленькие машынки. Я хотел бы гонять на Гольфе, Мини, Subaru BRZ, Yaris GR, Suzuki swift sport, но это дорого и понадобится 2я машина как подменка на случай чего. А Искра - вполне себе неплоха.

Гость

8 ноября 2025, 17:22

Гость

8 ноября 2025, 13:45

Гость

7 ноября 2025, 19:00

Гость

7 ноября 2025, 19:15

Гость, да нет там ничего прогрессивного, на моем старом японце, 2015 года, есть и парктроники вкруг, и круговой обзор, подогрев передних сидений, подогрев руля, подогрев лобового стекла (версия для холодного климата), 4wd, 7 мест, про климат контроль молчу(он и так есть), радарный круиз контроль, система предотвращения столкновения, и много чего другого. А чем может удивить Лада? При всём покупалась машина в далёком 2019 году, сейчас ее цена, сопоставима с Искрой, в минимальной комплектации.

Гость

8 ноября 2025, 13:49

Гость

7 ноября 2025, 19:15

Гость, Сколько бы сейчас стоил этот японец новым? Сейчас деньги за период с момента производства вашего японца и до сего дня, заметно дисконтировали. И Вы вряд ли смогли бы купить вашего же японца новым, да и подержанным, сегодня - это было бы сверх дорого. А в этой Искре достаточно всего, чтобы м комфортом катать и при этом ее покупка, содержание довольно приемлемы для среднего кошелька

Гость

8 ноября 2025, 13:50