Разметки нет, но относительно траектории движения, водитель грузовика, без видимой причине, двигается по диагонали от правой стороны дороги к левой, и учитывая, что спереди и сзади автомобили двигаются в два ряда, хоть там и нет разметки, предполодить, что слева от тебя кто-то едет, было бы не лишним. В зеркала иногда смотреть нужно, а у легковушки просто не было шансов, зима, наверняка гололëд к тому же, так что, чисто по человечески, косяк водителя грузовика.
Гость
27 января 2024, 09:19
Я уважаю дальнобойщиков всегда, но в последнее время уважение начало пропадать. Повороты не включают, перемещаются по полосам как будто они едут на малолитражке. Сколько будет стоить их страховка за 2-3 ДТП по их вине, а если человек погиб, на зону не менее на 20,тогда и у других и уважение ко всем проснётся и дебилов будет меньше на дорогах!!!
Гость
26 января 2024, 16:19
На трассе и не только всегда пропускайте фуры и другой спецтранспорт иначе будете вот так вот наказаны такова ирония судьбы!
На видео видно, что правая полоса свободна, траектория движения грузовика справа на лево по острому углу, он просто в наглую выдавливал легковушку, которая наверняка подавала звуковые сигналы. Резкое торможение не спосло бы легковушку и с учетом зимы вообще могло авто запихать под грузовик. Еще лет 10 назад среди вожителей грузовиков наблюдалось процентов 10-15 неадекватных, сейчас по моим впечатлениям не менее 50%. На трассе, проехав км 50 обязательно попадется фура на встречке или удущая на обгон при наличие других машин, которые начали обгон раньше.
Гость
26 января 2024, 09:01
Русский мир
Гость
26 января 2024, 08:43
А я попадал в ситуации, когда водители грузовиков обгоняя кого то выезжали мне на встречу и на малой дистанции от меня и я был вынужден резко замедляясь уходить на обочину , чтобы избежать столкновения. Рассматриваемый случай в статье, по моему мнению, нужно рассматривать с точки зрения необходимости для водителя грузовика перестраиваться в левый ряд. Так же как на прилагаемом видео, где очевидно что грузовик едет в левом ряду (а какого ….?). Я проживаю в минирайоне, где при въезде со всех сторон стоит знак 3.4. «грузовым проезд запрещен» и я каждый день наблюдаю как под эти знаки проезжают огромные фуры, самосвалы. прочая подобная техника - хотя они могут спокойно проезжать по другой улице и без каких то больших затрат. Но все же отрадно, что среди водителей грузовиков больше алекватных водителей, чем среди водителей легковушек, особенно - я бы особое внимание уделял женщинам водителям т.к. они похоже считают себя кошками и полагают, что имеют 8 жизней в запасе, я бы ужесточил экзамены для них и ввел тестирование на сорессоустойчивость и принятие решений в критических ситуациях.
Гость
26 января 2024, 08:28
Тормоза придумали трусы😂
Гость
26 января 2024, 08:37
А может и плавки...
Гость
26 января 2024, 08:10
На многих легковушках, слабенькие двигателя- только в "гаражах за пивом гонять", на трассе могут часами фуру обгонять -" и обогнать хочет,но мощей не хватает и болтается под левой дверью фуры,экономия на мощности, сугубо сказывается при обгонах на больших трассах.
Гость
26 января 2024, 08:15
Это да, да же возьми Прадика дизельного 2,7 движок,только по лесу лазить,на трассе сам себя не везёт. Главное при обгоне - не за сколько секунд до сотни наберёшь,а за сколько с 100 до 140 наберёшь- это при обгоне главное.
Гость
26 января 2024, 08:53
Гость, это зависит не сколько от двигателя, сколько от водителя. Я когда то ездил на ваз 21063 (60 лс) и часто ездил по грунтово гравийной дороге на садово - огородный участок и мне часто приходилось обгонять лесовозы с хлыстами и в густом пыльном тумане - и при этом я не испытывал трудностей или дискомфорта. Так же гонял на калине (80лс) по трассе Усть-Кут - Братск, а там и фуры, и нефтевозы, и лесовозы с несколькими прицепами - и тоже не испытывал каких то проблем с обгонами, я проезжал эти 350 км за 3.5 часа (2006-08гг) - стабильно и зимой, и летом.
Гость
26 января 2024, 10:31
Гость
26 января 2024, 08:53
Гость, это зависит не сколько от двигателя, сколько от водителя. Я когда то ездил на ваз 21063 (60 лс) и часто ездил по грунтово гравийной дороге на садово - огородный участок и мне часто приходилось обгонять лесовозы с хлыстами и в густом пыльном тумане - и при этом я не испытывал трудностей или дискомфорта. Так же гонял на калине (80лс) по трассе Усть-Кут - Братск, а там и фуры, и нефтевозы, и лесовозы с несколькими прицепами - и тоже не испытывал каких то проблем с обгонами, я проезжал эти 350 км за 3.5 часа (2006-08гг) - стабильно и зимой, и летом.
Гость, грунтовка не асфальтовое шоссе, там другие скорости.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте