29 комментариев к публикации

Одна по цене двух: утильсбор на заграничные авто взлетел в 200 раз — россияне влезают в долги из-за уже оплаченных машин

15 ноября 2023, 13:00

Гость

16 ноября 2023, 06:45

Гость

15 ноября 2023, 18:01

Шпили в Солсбери 1

15 ноября 2023, 17:09

Гость

15 ноября 2023, 20:50

Шпили в Солсбери 1

16 ноября 2023, 07:54

Гость

15 ноября 2023, 14:39

Гость

15 ноября 2023, 14:31

Гость

15 ноября 2023, 14:24

Гость

15 ноября 2023, 14:22

Гость

15 ноября 2023, 14:18

Гость

15 ноября 2023, 13:44

Джавахарлал Неру

15 ноября 2023, 13:37

Гость

15 ноября 2023, 13:34

Гость

15 ноября 2023, 13:54

Гость

15 ноября 2023, 13:18

Гость

15 ноября 2023, 13:21

Гость

15 ноября 2023, 14:03

Гость

15 ноября 2023, 14:17

ГостЪ!

15 ноября 2023, 13:17

чет враки какие-то, не за утиль сбор с нее денег просят, а за растоможку. Не нужно подменять понятия..Хитра *** слишком и таких много, купят в ближнем зарубежье, потом ездят на их-же номерах, а когда машины отбирают и на штрф стоянку ставят, начинают слезы лить в сми, типа бедные несчастные))

Гость

15 ноября 2023, 14:04

ГостЪ!

15 ноября 2023, 14:06

Гость

15 ноября 2023, 13:17

Гость

15 ноября 2023, 13:12

Гость

15 ноября 2023, 13:12

Гость

15 ноября 2023, 13:18

Я Злой

15 ноября 2023, 13:29

Гость

15 ноября 2023, 13:10

Гость

15 ноября 2023, 13:06

Гость

15 ноября 2023, 13:07

-- Стоит он около $150, причём работа мастера составляет около 40%, а остальное уходит на материалы. Окупится он не так быстро – за полгода, а прослужит 2-3 года, зарабатывая для своего владельца до $10 в день. Мало какой велосипед и не каждый минивэн сравнится с чукуду по грузоподъёмности. Стандартная модель может нести до 450 килограмм, а на заказ можно сделать махину на 800 кг!