9 комментариев к публикации

Потемкинская деревня или новый путь? Эксперты — о том, что стоит за стремительной чайнизацией автопрома

1 декабря 2022, 14:00

Гость

1 декабря 2022, 23:42

Гость

2 декабря 2022, 10:13

да, наверно опять придет время этих машин с рулем в бардачке и слепящими фарами. а для обгона нужно высунуться на 3/4 корпуса. вот это рывок, вот это прорыв. 20 лет развития и вот результат - китайскую телегу которую может купить любой работяга китаец, у нас продают по цене квартиры. не нужен нам такой прогресс и такой царь

Петруха Петрушкин Иванович

1 декабря 2022, 21:34

Гость

2 декабря 2022, 10:10

Гость

2 декабря 2022, 13:02

Гость

1 декабря 2022, 17:22

Гость

1 декабря 2022, 16:20

Гость

1 декабря 2022, 15:08

С точки зрения сохранения рабочих мест ход наверное правильный, но давайте говорить прямо - приклеивания шильдика это не импортозамещение. Стратегии развития российского автопрома в России нет. Китай заинтересован в сбыте, у них 1.5 млрд населения и обеспечивать работой людей за границей Китая желания у них нет.

Гость

1 декабря 2022, 14:51

Построить автозавод с полным циклом в РФ, для Китайцев то же самое, что открыть завод в Зимбабве или Анголе, ведь внутренний рынок Китая в 30-40 раз больше, зачем рисковать, напрягаться, проще ввезти свои авто. Почему эксперты не учитывают , что Россия проводит СВО и подвержена санкциям? Как инвестировать в экономику, если не кто не знает , что будет завтра.