Мы добавили к Фото дня и Видео дня ссылки «Смотреть материал», чтобы вы могли подробнее почитать о том, что происходит.
28 октября 2019
Мы добавили смайлики в комментарии
Общаться в комментариях стало еще проще и быстрее - с помощью смайликов. Теперь их можно оставлять не только с мобильной версии, но и с десктопа. Предлагаем попробовать прямо сейчас!
21 октября 2019
Вести диалоги в комментариях стало проще!
Теперь вы можете посмотреть новые ответы на ваши комментарии в профиле. Для этого зайдите в профиль на вкладку "Новые комментарии" или следите за оповещением в меню сайта. Приятного общения!
Понравилось. Хотя если мотор ЗМЗ-402 от 31029, должна в мороз неплохо заводиться, не хуже других карбюраторных машин - залить свечи с большим объемом трудно. Может просто масло полусинтетику да аккум помощнее попробовать?
Жизнь одна надо ездить на современных машинах, а на таких ездят, т.к. средств нет, а выделиться хочется. Это надо к психологу. И нормальную работу, чтобы заработать на жильё и машину. Удачи хозяину, достатка и благополучия!
Надежность данной машины заключается только в простоте конструкции основных агрегатов, мотор, трансмиссия, подвеска. Но в простоте конструкции тоже есть минусы, в данном случае повышенный расход бензины, выбросы, управляемость автомобиля. Каждый сам выбирает какие для него параметры критичны, а какие нет...
ВСЕ КОММЕНТАРИИ (17)
👍
Молодец сибиряк, пусть и дальше на ней ездит.
Понравилось. Хотя если мотор ЗМЗ-402 от 31029, должна в мороз неплохо заводиться, не хуже других карбюраторных машин - залить свечи с большим объемом трудно. Может просто масло полусинтетику да аккум помощнее попробовать?
Жизнь одна надо ездить на современных машинах, а на таких ездят, т.к. средств нет, а выделиться хочется. Это надо к психологу. И нормальную работу, чтобы заработать на жильё и машину. Удачи хозяину, достатка и благополучия!
владельцу нравится что автохлам радует окружающих.
ламборджини мурселага порадовала бы окружающих не меньше )))
Надежность данной машины заключается только в простоте конструкции основных агрегатов, мотор, трансмиссия, подвеска. Но в простоте конструкции тоже есть минусы, в данном случае повышенный расход бензины, выбросы, управляемость автомобиля. Каждый сам выбирает какие для него параметры критичны, а какие нет...
Что за нелюбовь к кондиционеру, комфорту и качественной музыки.
Что за призрение к динамичным и статусным машинам.
Что за не любовь к безопасности.
Не пойму я таких людей.
Сколько людей - столько и личностей