21 комментарий к публикации

Когда машина «отмораживает»: разбираем ошибки автомобилистов-чайников при запуске двигателя в холода

4 декабря 2018, 09:00

2 января 2019, 13:33

Гость

4 декабря 2018, 22:48

Просто ручками при морозе за -25 снимаешь аккумулятор с автомобиля и несёшь на ночь в тепло. Наутро ставишь и без проблем до -35 заводишь автомобиль. Современный инжекторный исправный двигатель при современном же моторном масле и хорошей АКБ должен спокойно заводиться до -35 градусов без всяких "подогревов".

Beav1s

4 декабря 2018, 12:56

Гость

4 декабря 2018, 11:44

Гость

4 декабря 2018, 11:17

Гость

4 декабря 2018, 10:54

В одеяло всё-таки работает. С утра темперптура двигателя -19 была. Сегодня уже 4 часа стоит на морозе в -33 и температура двигателя +11 показывает. Посмотрим до скольки вечером упадет. Никакого прогрева не включено! Споров насчёт "толка" от одеяла много, но вот сейчас сам наблюдаю его работу.

D-E-X-T-E-R

4 декабря 2018, 10:23

Гость

4 декабря 2018, 10:08

Гость

4 декабря 2018, 10:05

Предпусковые подогреватели дорого и неоправданно, да вы шутите? Дорого - да, но оправдано на все 100%. -35 на улице, я дистанционно по смс включаю вебасту, 30 минут она гоняет систему, завожу двигатель - обороты не выше 1200 (как то смс не отправил, включил на холодную - под 3000 были) - двигатель будто только что работал. расход топлива - не больше 200гр за прогрев. Работает уже 6 лет без нареканий. Если не садить на нее обогрев салона - аккумулятор вполне себе долго ходит (год назад поменял только). Единственное за чем надо следить - это аккумулятор, если он живой - машина заведется в самый лютый холод.

Гость

4 декабря 2018, 09:40

Mep_HoBoCNBNpcKa

4 декабря 2018, 09:37