Успеть |
Успеть
|
|
северная миссия енисейских речников
Увлекательный квест для тех, кто хочет оказаться за штурвалом теплохода
Енисейское речное пароходство
За эти десятилетия пароходство прошло путь от небольшой флотилии до транспортного гиганта, неразрывно связанного с жизнью и развитием региона. Предлагаем читателям почувствовать себя речниками и узнать, как эти отважные люди трудятся в условиях Крайнего Севера. Включайте воображение и отправляйтесь в путь.
Енисейское пароходство, работая на огромной территории в несколько тысяч квадратных километров от Красноярска до Диксона, обладает самым мощным в регионе сухогрузным и танкерным флотом из 400 судов и судоремонтными подразделениями. Вместе с флотом ЕРП на Север приходит жизнь: топятся печки в эвенкийских поселках, осваиваются месторождения полезных ископаемых, растут промышленные предприятия, строятся города, мосты, гидроэлектростанции — годовой грузооборот предприятия около 3 млн тонн, от хлеба до авиационного топлива.
Привет! Я пискулька — малый гусь. Живу в лесотундре, северных лесах и тундре, а зимовать улетаю на юг. Знаю бассейн Енисея как свои четыре пальца. Помогу не потеряться на речных просторах и поделюсь интересными фактами.
В Красноярском крае уже 95 лет работает Енисейское речное пароходство, которое входит в группу «Норникель» и является основным перевозчиком жизненно важных грузов в бассейне реки Енисей, осуществляя свою деятельность на территории Хакасии, Таймыра и Эвенкии.
Вы капитан судна Енисейского речного пароходства
Ваша работа — доставлять грузы по всему бассейну Енисея, в том числе по его притокам, в отдаленные города и поселки Арктики. Каждую весну вас ждет ответственная миссия — привезти северянам жизненно важные товары: топливо, продукты, оборудование. Не медлим ни минуты и выходим в рейс.
Самый крупный центр ремонта флота Енисейского речного пароходства находится рядом с поселком Подтёсово на правом берегу Енисея. Здесь, на Подтёсовской ремонтно-эксплуатационной базе, РЭБ, ежегодно обслуживают более 350 судов — от теплоходов до барж. Именно сюда корабли приходят на зимовку, а заодно проходят техобслуживание и ремонт.
Место выбрано не случайно, тут даже природа помогает речникам. Глубокий затон позволяет заходить даже крупным судам с большой осадкой, поэтому РЭБ принимает основную часть большого флота компании. Есть и еще один плюс: уникальный химический состав воды замедляет коррозию, поэтому корпуса кораблей сохраняются лучше.
Место выбрано не случайно, тут даже природа помогает речникам. Глубокий затон позволяет заходить даже крупным судам с большой осадкой, поэтому РЭБ принимает основную часть большого флота компании. Есть и еще один плюс: уникальный химический состав воды замедляет коррозию, поэтому корпуса кораблей сохраняются лучше.
На берегу работают мастерские, где изготавливают новые детали и восстанавливают старые. Здесь могут выполнить практически любые работы — от покраски до капитального ремонта. При необходимости суда модернизируют: возвращают к жизни после долгого простоя, обновляют оборудование или повышают разряд плавания. А еще в Подтёсово есть собственный плавучий завод.
Ваша экспедиция начинается с Подтёсовской РЭБ, где судно прошло полный осмотр, а значит, готово к рейсу.
Большая часть жителей поселка Подтёсово работает на РЭБ. Сейчас здесь около 1000 сотрудников.
Дудинка — это транспортные ворота Норильского промышленного района. Сюда доставляются грузы для Норильска и всего промрайона. В период навигации грузовые теплоходы отправляются от Красноярска до Дудинки каждые 3−4 дня, а в период пиковых нагрузок — и по несколько судов в день. Это магистральное направление ЕРП: на доставку грузов от Красноярска до Дудинки приходится существенная часть грузооборота по Енисею. Вам нужно доставить запчасти для экскаваторов, грейдеров и другой спецтехники.
Дудинка — уникальный порт, принимающий и морские суда (через Северный морской путь), и речные (по Енисею), а навигация идет здесь круглый год.
В поселке Кислокан на реке Нижняя Тунгуска живет около 150 человек. Добраться сюда можно на самолете, по реке весной или по зимнику — автодороге по замерзшим рекам и болотам, которая доступна только во время устойчивых морозов с января по март. Вам нужно успеть привезти жителям бензин и дизельное топливо, пока уровень воды в Нижней Тунгуске не упадет.
Выбор судна
Основные жители этих мест — эвенки. Они издавна занимались охотой, оленеводством и рыбной ловлей. Поэтому здесь я всегда летаю с осторожностью: хоть я и занесен в Красную книгу, меня часто путают с другими гусями и могут ненароком подстрелить. Хорошо, что компания «Норникель» поддерживает программу изучения и сохранения моего исчезающего вида.
Поселок на правом берегу реки — Подкаменная Тунгуска. Здесь живет около 200 человек, большинство из них относится к коренному малочисленному народу Сибири — кетам. Вам нужно привезти жителям Суломая зерно и другие продукты, чтобы обеспечить их хлебом и всем необходимым на зиму.
У кетов уникальный изолированный язык, это последний живой представитель енисейской языковой семьи. Их хозяйство всегда отличалось от эвенкийского: они не держали оленей и в основном занимались рыболовством и охотой, а также славились как мастера металлообработки.
Выбор судна
Буксир-толкач «Николай Игнатюк»
Несамоходная сухогрузная баржа МП-3358
Сухогрузный теплоход «Краснодар»
С маршрутом определились, теперь выбирайте, на чем будете доставлять свой груз в Дудинку.
Енисейское пароходство — единственная компания, которая выполняет северный завоз на Подкаменную и Нижнюю Тунгуску благодаря большому флоту и профессионализму сотрудников. Используя подъем уровня воды при таянии снега, караваны судов поднимаются в труднодоступные поселки, и на всё это у речников есть буквально одна-две недели. Поэтому снаряжают целую экспедицию: теплоходы, танкеры, баржи, плавкраны для разгрузки, бункеровщики для заправки, аварийно-спасательную станцию с водолазами. Только так можно справиться с этой сложной задачей.
Кликните на карточку с нужным судном
Выбор судна
Сухогрузный теплоход «Караганда»
Плавкран КПЛ 16/30 №56
Нефтеналивной танкер «Василий Суриков»
С маршрутом определились, теперь выбирайте, на чем будете доставлять бензин и дизельное топливо жителям Кислокана.
Енисейское пароходство — единственная компания, которая выполняет северный завоз на Подкаменную и Нижнюю Тунгуску благодаря большому флоту и профессионализму сотрудников. Используя подъем уровня воды при таянии снега, караваны судов поднимаются в труднодоступные поселки, и на всё это у речников есть буквально одна-две недели. Поэтому снаряжают целую экспедицию: теплоходы, танкеры, баржи, плавкраны для разгрузки, бункеровщики для заправки, аварийно-спасательную станцию с водолазами. Только так можно справиться с этой сложной задачей.
Кликните на карточку с нужным судном
Без плавкранов невозможна разгрузка в таких маленьких поселках, как Кислокан, где нет оборудованных портов. Буксиры-толкачи привозят их к берегу и ставят, чтобы они освобождали баржи и теплоходы от того, что ждут северяне. Плавкраны незаменимы при доставке грузов и входят в караван судов, выполняющих северный завоз. Однако они не перевозят топливо, выберите другое судно.
Выбор судна
Буксир «Механик Руденко»
Теплоход «Брест»
Самоходный теплоход «Талнах»
С маршрутом определились, теперь выбирайте, на чем будете доставлять груз в Суломай.
Енисейское пароходство — единственная компания, которая выполняет северный завоз на Подкаменную и Нижнюю Тунгуску благодаря большому флоту и профессионализму сотрудников. Используя подъем уровня воды при таянии снега, караваны судов поднимаются в труднодоступные поселки, и на всё это у речников есть буквально одна-две недели. Поэтому снаряжают целую экспедицию: теплоходы, танкеры, баржи, плавкраны для разгрузки, бункеровщики для заправки, аварийно-спасательную станцию с водолазами. Только так можно справиться с этой сложной задачей.
Кликните на карточку с нужным судном
Это судно освобождает затон в Подтёсово ото льда каждую весну. В летнюю навигацию буксир ходит и на Нижнюю, и на Подкаменную Тунгуски, помогая другим судам проходить пороги. А еще он тянет 800-метровый плотокараван из леса-кругляка в Дудинку — древесина доставляется для металлургических предприятий «Норникеля», она используется на производстве и в рудниках при строительстве линий электропередачи. Однако грузы он не перевозит — нужно выбрать другое судно.
Теплоход грузоподъемностью 1250 тонн построен в Красноярске для перевозки сыпучих и навалочных грузов, промышленного оборудования и контейнеров. Он ходит по Подкаменной Тунгуске, но, как правило, доставляет грузы для нефтяников в Куюмбу, где берег позволяет разгрузить судно. В Суломай на нем не удастся доставить продукты.
Опасный Енисей
Сразу же снижу скорость
Остановлюсь и буду ждать перемены погоды
Включу ходовые огни и звуковые противотуманные сигналы
Проход по Енисею требует от капитана корабля максимальной сосредоточенности и мастерства. Во время маршрута часто возникают сложности. На реку опустился туман, и видимость упала почти до нуля. Ваша реакция?
Жизнь на борту
Обычно рейс длится 7−9 дней. Экипажи на реке небольшие: от пяти до двенадцати человек. Команда питается вкусно и разнообразно — благодаря коку у них всегда горячие завтраки, обеды и ужины. Судовой повар сам печет хлеб, стряпает печенье и булочки. А еще на большинстве кораблей есть традиция пить чай по вечерам с выпечкой. Исторически так сложилось, что на речном флоте на кухне чаще работают женщины, а вот на море — практически всегда мужчины. Нередко команду кормят жены членов экипажа. Это не удивительно, ведь навигация длится по полгода, и всё это время речники находятся вдали от дома, а так у супругов есть возможность проводить рейсы вместе. В Енисейском пароходстве трудится более 30 семейных династий. Есть даже такие, где уже четыре поколения работают в компании, а их суммарный трудовой стаж составляет более 250 лет.
На борту используются специальные печки. Конфорки у них расположены в глубоких ячейках, чтобы кастрюли и сковородки не скатывались с плиты во время качки.
Судно село на мель. Как поступите?
Перераспределю груз на судне, чтобы изменить крен
Выгружу часть содержимого на берег или на другие корабли, чтобы уменьшить осадку
Запрошу буксировку
Енисей — одна из самых полноводных рек мира, но её русло может быть опасно для судов: песчаные отмели и перекаты снижают глубину до 1 метра. Судовой ход часто смещён (например, к восточному берегу) — отклонение от него ведёт к посадке на мель.
Вы подошли к опасному порогу. Что будете делать?
Наберу скорость, чтобы проще было проскочить порог
Оценю поверхность воды
Заранее снижу скорость
На обратном пути вас ждет одно из самых сложных мест Енисея — Казачинский порог. Это своеобразная природная плотина на пересечении рекой отрогов Енисейского кряжа. На участке около трех километров вы сталкиваетесь с быстрым течением от 18 км/ч, извилистым фарватером и подводными камнями. При этом русло сужается с 650 до 350 метров. Общее падение на Казачинском пороге составляет 3,8 метра.
На Казачинском пороге работает туер «Енисей» — настоящая легенда. Он проводит суда на этом сложном участке. Один конец троса закреплен на дне реки, другой туер закладывает в русле, зацепляя за камни. При подъеме трос наматывается на лебедку, обеспечивая дополнительную тягу и контролируя движение строго по фарватеру. Мощности в 2000 лошадиных сил достаточно для продвижения большегрузных составов. Лебедку и двигатели для туера «Енисей» собирали на заводе по индивидуальному проекту.
Оцените состояние судна
Видимых повреждений нет, рейс прошел без происшествий
Лопасти винта могут стереться от нагрузки
Во время рейса налетели на камень, есть повреждения корпуса
На обслуживании КСЦ находятся более 150 судов. Вода в Енисее в районе Красноярска не замерзает, так что мастера могут работать круглый год в доках и на слипе — механизме для подъема кораблей из воды на берег.
Ваша миссия окончена, вы вернулись в Красноярск. После сложного рейса нужно проверить судно на возможные повреждения — отправляйтесь в Красноярский судоремонтный центр (КСЦ).
В честь празднования 95-летия Енисейское речное пароходство поближе познакомит красноярцев и гостей города с профессией речника и романтикой Севера. До конца марта на обоих берегах Енисея работают фотовыставки, посвященные ремеслу речников. В течение года пройдут дни открытых дверей и экскурсии для всех желающих. А в июле на Центральной набережной состоится большой городской праздник — День речника.
0 +
Семь футов под килем вашему кораблю!
Информация о возрастных ограничениях в отношении информационной продукции, подлежащая распространению на основании норм Федерального закона «О защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию».
Некоторые материалы настоящего раздела могут содержать информацию, запрещенную для детей.