Рысь.

18 окт 2020 в 08:57

Распил, трансформер, лобовая и т.д. - всё понятно. Но главная причина так и не указана - доколе в нашей, как нам в уши дудят - богатой и летящей 20 лет к ппц-рывку, стране будут дороги в одну колею - однополосные? Это же полный аллес капут иметь такие ущербные дороги.

Видно же по фото что не распил, машина разошлась в разных местах, лонжероны просто разлетелись. Пилят обычно по стойкам. И там сразу рвет по шву и это заметно. Я думаю у марка просто скорость была космическая, как и у Калины. Да и марк уже не раз видал дтп я думаю.

Я был очевидцем той аварии. Парень на тойоте меня как стоящего обогнал, ехал под 140. Играл в шашечки на дороге. Встречных много было, а он по середине ехал, маневрируя. После удара машину разорвало как в кино. Его спасло что Марк был праворуким. Если бы сидел слева, то с ним было бы намного хуже...

На 26 км. Енисейского тракта, давно надо установить камеры, сделать двойную сплошную жёлтую полосу!!!!! Очень часто здесь аварии, со смертельным исходом.

Жаль привод задний а то фалы горят, ехать можно было-бы до места устранения неисправности.

ведро свое в хлам хааа--хаааа

В поднебесной - лидирующей по протяженности шестиполосных автомагистралей - их там делают по 750 метров в час и на 2018 год протяженность оных превысила протяженность магистралей США, всей Европы Японии и Южной кореи вместе взятых и там через 18 лет проезд планируют сделать бесплатным

Вперед к полной победе коммунизма с китайским лицом?

Свалившиеся из америки 2 триллиона нефтедолларов не пошли рашке на пользу

это и есть распил, 100%