24 мая пятница
СЕЙЧАС +8°С
  • 17 мая 2019

    Комментировать стало проще

    У нас хорошие новости для читателей, которые любят комментировать новости!

    Комментарии теперь публикуются сразу и проходят постмодерацию!

    Кроме того, теперь не нужно подтверждать, что ты не робот и выбирать светофоры или витрины на картинках - наши разработчики избавили Вас от этих моментов.

    6 мая 2019

    Пишите автору

    Друзья! Теперь можно посмотреть подробности об авторах материалов - они стали кликабельны на сайте под текстами. 

    У каждого указана личная почта - пишите напрямую журналисту, которому доверяете!

    26 марта 2019

    Новое от редакции

    Теперь любым снимком c сайта можно поделиться в соцсети одним кликом! Для этого просто нажимаете на снимок и выбираете нужную соцсеть. Вуаля! Снимок с прикрепленным к нему материалом уже на вашей странице. 

    Пока это работает только на десктопе, чуть позже сделаем и на мобильных устройствах.

    Еще

Сравнение городов: смотрим на город, который пережил Универсиаду, и также страдает от «черного неба»

Поделиться

Алма-Ата был столицей Казахстана до 1997 года. И до недавнего времени — единственным городом-миллионником Казахстана.  

С начала июня впервые за последние десятилетия стали летать прямые рейсы из Красноярска в Алма-Ату. Мы совершили путешествие, чтобы сравнить два города. По-своему они похожи: население Алма-Аты 1,8 млн человек, против красноярских 1,1 млн жителей, город также страдает от постоянного смога и уже пережил зимнюю Универсиаду-2017, тогда как у нас до нее осталось чуть более полугода.

Перелеты по расписанию стоят на два дня в неделю — воскресенье и четверг. Обратные вылеты из Алма-Аты в Красноярск — каждую пятницу и понедельник, время в пути составляет 2 часа 40 минут. Стоимость перелета в одну сторону, согласно сайту перевозчика авиакомпании «Ангара», варьируется от 12 до 14 тысяч рублей.

Что поражает в городе в первую очередь, так это обилие деревьев. Деревья всюду, они же скрывают все провода

и наличие автоматов для выдачи кредитов «до зарплаты», вместо уже надоевших в Красноярске на каждом углу точек.

Пешеходные переходы в зоне «золотого квадрата» центра Алма-Аты. Светофор горит для пешеходов ровно столько же времени, сколько дается и автомобилям для проезда.

На улицах сделаны велосипедные дорожки. Где-то они идут параллельно автомагистралям, где-то — обустроены на полосе рядом с машинами. 

Велосипедистов здесь очень любят — дорожки проложены и по многочисленным паркам.

Точки велопроката по всему городу. Сделано так, что возможно взять в одном месте, а сдать — в другом. Всё автоматизировано. Первые 30 минут пользования — бесплатно, на час — 20 рублей, на день — 100 рублей, абонемент на год — 20 тысяч рублей. При пользовании оставляется залог во время получения магнитной карты. Есть приписка для самых хитрых: «Помните, что, возвращая велосипед каждые 30 минут на станцию, вы катаетесь абсолютно бесплатно».

В отличии от Красноярска, здесь вполне работоспособна система платных парковок. Стоимость часа — примерно 20 рублей в час. За неоплату штраф около 1300 рублей.

Штрафы для водителей «драконовские». По городу развешены множество камер, фиксирующих скорость, непристёгнутый ремень, разговоры по телефону. Штрафы — от 2,4 тысяч рублей. Также, как и в России, есть послабления — за досрочную оплату сумма снижается вдвое.

При этом пробок не меньше, чем в Красноярске. Транспорт называют главной проблемой загрязненности воздуха и «черного неба» над городом. На него приходится, по последним данным, 80% загрязнения. 

Вот так выглядит Алма-Ата с канатной дороги комплекса Кок-Тобе (что-то сродни «Бобрового лога», если проводить аналогию с Красноярском). в нем расположен зоопарк, колесо обозрения, аттракционы. Там же стоит телебашня, которая вещает на весь город и пригород. Соседство с последней посетителей комплекса не смущает.

Сами жители связывают плохую экологию с тем, что город стоит в низине и из-за застройки плохо продувается, а также двумя угольными ТЭЦ. С последними уже борются, весь частный сектор переведен на газ. Красноярску газификация в ближайшем будущем не светит.

Как и метро. Его в Алма-Ате запустили в 2011 году.

Пока оно насчитывает 9 станций на одной линии. 

В целом город производит впечатление очень чистого. В центре мы мусора не нашли, как не старались.

Работает много дворников, улицы моет спецтехника.

Улица Панфилова. Раньше была проездной, сейчас пешеходная. На ней организованы зоны для детей с площадками. Машина может проехать по улице по узкой дороге, уложенной брусчаткой. И только к определенным зданиям. Разогнаться на авто там нельзя из-за особенностей того, как выстроен путь.

Спортивные площадки вообще стоят у каждого парка и рядом с дорогой.

1,5 км пешеходной зоны улицы вечерами превращается в большой Арбат — на прогулку выходят туристы, вечером возле кафе появляются столики. Днем они популярностью не пользуются из-за жары.

Цены примерно как в красноярских ресторанах. Манты — 50 рублей за штуку. Во время путешествия здесь сложно остаться голодным, большинство блюд представляют собой различные вариации мяса с тестом.

Вообще для туристов приспособлено всё. Составлены программы. Это, к примеру, список мест, которые можно посетить за три дня пребывания в городе. Так называемый «маршрут выходного дня».

Высокогорным спорткомплексом «Медео», который показывают туристам, в городе особо гордятся. Лед на нем заливается из горной воды. Более 100 мировых рекордов было на нем установлено. Там же проходили соревнования Универсиады.

Поднимаемся выше от «Медео» и оказываемся на туристической точке. Горнолыжный комплекс «Чимбулак» с домиками-отелями. Подъем туда-обратно — 500 рублей.

Туристам советуем побывать и в Чарынском каньоне. Американец Джен Чай приехал его оценить. Говорит, что это очень похоже на американский Гранд-Каньон, но меньше «раз в 10» его по размерам.

В конце — экопарк, где можно остановиться и пожить в юртах или бунгало.

В самом городе аренда благоустроенной двушки — около 20 тысяч рублей. Это здание нам отдаленно напомнило формами ЖК «Эдельвейс» на Киренского.

В целом преобладают новостройки, но достаточно много жилья 50-70 годов. Появляются и современные бизнес-центры, в которых сдаются апартаменты.

Трамплин строился под Универсиаду и сейчас используется под соревнования. Вообще после Универсиады её наследие используется, а не простаивает. Так, деревню, где жили спортсмены, распродали как социальное жилье.

На игры только из республиканского бюджета город получил 22 млрд рублей. На подготовку и организацию проведения Универсиады было затрачено 3 млрд рублей.

В городе создали безбарьерную среду — бордюры занижены там где нужно, а одним из самых распространенных видов транспорта, конечно, помимо велосипедов, являются электрические самокаты.

За год до Универсиады в Алма-Ате была такая же борьба с ларьками, как развернулась сейчас в Красноярске. Но ларьки снесли и город, как сейчас уже признают сами жители, стал лучше. 

Дороги, кстати, в Казахстане делают из бетона. По словам местных водителей, таких уже больше 2000 км по республике. Служат намного дольше, ремонтируются проще. Вибрации и стыков не ощущается, хотя плиты по 3-5 метров. Их стыкуют очень ровно и близко друг к другу. Цена бензина — около 30 рублей за литр АИ-92.

Вернемся в город. По последним данным, в нем столько же фонтанов, сколько и в Красноярске — 120, половина из них в муниципальной собственности. Каждый год в конце весны в городе отмечается праздник — «День фонтанов».

Даже самый, кажущийся днем невзрачным, фонтан оживает из-за подсветки.

Вообще, красочной подсветкой избалованы множество зданий. Это, к примеру, здание 4-звездной гостиницы «Алматы». Цена проживания за сутки — от 3200 рублей.

Само ощущение от освещения в городе приятное. И ненавязчивое.

Так оформлена подсветка Казахского Государственного театра оперы и балета им. Абая.

Что бы вы хотели «перенести» из Алматы в Красноярск?

Что бы вы хотели «перенести» из Алматы в Красноярск?
  • Систему велопроката и велодорожек
  • Чистые улицы без ларьков
  • Зелень и парки на улицах
  • Подсветку зданий и фонтанов

За организацию поездки и возможность сравнить города благодарим пресс-службу аэропорта «Красноярск», министерство туризма республики Казахстан и информационный центр Visit Almaty.

Артём Ленц

Фото: автора

Новости, мемы и горячие споры в нашей группе «ВКонтакте».
Новости и фото отправляйте 8–999–315–05–05 (WhatsApp, Viber
, SMS)